Le porte-drapeau israélien El Al a choisi de reconfigurer un autre Boeing 777-200er, une décision qui restaurera sa flotte à six du type Twinjet.
La compagnie aérienne a rénové une partie de ses 777 avec une disposition de 313 sièges à densité plus élevée – avec des cabines commerciales, premium-économie et économie – et s’aligne sur ses 787 intérieurs.
À la fin du premier trimestre, le transporteur opérait cinq 777, dont trois avaient la configuration de 313 places, le sixième stationné. Les deux autres 777 actifs sont équipés de 279 sièges.
El Al a révélé, dans son état financier du premier trimestre, qu’une décision a été prise pour le sixième avion pour «conclure une rénovation» pour le refit et pour le rendre au service dans «la configuration Dreamliner».
L’entreprise a connu une forte demande, plus de sa capacité disponible, en raison de la réduction de la concurrence des transporteurs étrangers à l’aéroport Ben Gourion de Tel Aviv.
El Al a conclu des accords au cours du trimestre pour acheter trois Boeing 737-800 qui étaient loués à la compagnie aérienne, ainsi qu’un moteur CFM CFM56 loué pour le type, pour environ 54 millions de dollars.
Au cours du trimestre, la compagnie aérienne a également investi dans l’acquisition d’un simulateur pour sa flotte de corps étroit, afin d’augmenter la capacité de son nouveau centre de formation. Le centre est devenu opérationnel l’année dernière avec deux 787 simulateurs et un pour le 737.
El Al subit une expansion et une modernisation de la flotte, acquérant d’autres Boeing 787 ainsi que 737 avions max. Il a récemment reçu un 787-9 qui a porté sa flotte du type à 17.
