La compagnie nationale israélienne El Al espère avoir reconfiguré les six Boeing 777-200ER de sa flotte d’ici la fin du premier trimestre de l’année prochaine.
La compagnie aérienne a réaménagé les biréacteurs de 279 sièges pour les doter d’un agencement de 313 sièges et d’une cabine conforme à celle de ses Boeing 787.
El Al a retiré deux 777 en 2021 en réponse à la baisse de la demande pendant la pandémie de Covid-19 et a initialement noté leur valeur.
Mais alors que le trafic reprenait – et qu’une pénurie d’avions disponibles sur le marché apparaissait – le transporteur a remis en service l’un des 777, en le rééquipant avec la configuration du 787.
El Al a également réalisé une reconfiguration similaire sur deux autres 777. Le coût total de mise à niveau des trois avions est estimé à environ 30 millions de dollars.
La compagnie aérienne a annoncé son intention de commencer à rénover le deuxième 777 mis à la retraite cette année et de le réintégrer dans la flotte, portant ainsi son exploitation de 777 à six appareils.
El Al ajoute que, d’ici la fin du premier trimestre 2027, elle vise à reconfigurer tous ses 777 intérieurs.
La compagnie aérienne prévoit d’augmenter sa flotte à 55 appareils cette année.
El Al a l’intention d’introduire 787 supplémentaires, soit 18 au total, et portera également sa flotte de Boeing 737 à 26 après avoir accepté d’acheter deux 737-800 à une « société étrangère ».
Il indique avoir signé pour ces 737-800 supplémentaires au troisième trimestre 2025. L’un des avions a été livré plus tôt cette année et le second est attendu plus tard au cours du premier semestre.
Ces ajouts, ainsi que les six 777, donneront au transporteur 50 avions, et cinq autres fonctionneront en son nom dans le cadre d’accords de location avec équipage.
