Embraer a lancé une campagne de test de vol avec le premier turbopropulseur A-29N à avoir été produit pour l’armée de l’air portugaise.
Lisbonne en décembre dernier est devenue le premier client de la version optimisée de l’OTAN du Super Tucano, signant un Deal 12-Aircraft.
Pour marquer le jalon du programme, le ventilateur brésilien a effectué un vol conjoint du type à deux places ainsi que le dernier exemple du Portugal de son transport tactique C-390 Millennium.
«Le lancement de la campagne de test de vol A-29N montre que nous sommes sur le point d’obtenir une plate-forme distinctive, avec une configuration idéalisée par la Force aérienne portugaise, qui prouvera sa capacité dans la formation avancée et l’utilisation opérationnelle», explique le major-général Joao Nogueira, directeur de la Direction de maintenance des systèmes d’armes du service.
Pendant ce temps, l’avion a livré son tiers des six C-390 commandés pour le service portugais. Lisbonne a également annoncé une option au Paris Air Show pour acquérir jusqu’à 10 autres exemples du Twinjet, sous un modèle de marchésisment conjoint proposé avec d’autres nations.
«La livraison du troisième KC-390 augmentera notre capacité opérationnelle et consolidera simultanément l’expérience dans les avions, en cours pour atteindre la pleine capacité opérationnelle et établir de nouvelles frontières dans l’utilisation de cette plate-forme», explique Nogueira, qui est également directeur de programme de Lisbonne pour le type.
«Cette livraison (C-390) et le vol conjoint représentent des jalons majeurs qui reflètent notre engagement à soutenir la défense du Portugal avec des solutions efficaces et innovantes», a déclaré le directeur général d’Embraer Defence & Security, Bosco da Costa Junior.
