Le transporteur portugais sur les baux humides Euroatlantic Airways a introduit son premier Airbus, sous la forme d’un A330-200.
Propulsé par les moteurs GE Aerospace CF6, le Twinjet, MSN489, a été initialement livré à Qatar Airways en 2002.
Euroatlantic déclare qu’il loue l’avion d’Aelf de Chicago.
L’A330 – identifié comme CS-TGD, ayant précédemment été enregistré par maltais comme 9H-EFS – est configuré avec 295 sièges dans deux classes, dont 12 sièges dans la cabine de classe d’affaires.
Euroatlantic dit qu’il devient le sixième avion à corps large de sa flotte, qui comprend également deux Boeing 777-200ers et trois 767-300ers.
L’introduction de son premier Airbus, dit que le transporteur, est une «étape importante» dans les efforts de l’entreprise pour étendre et fournir un «service exceptionnel» aux clients.
«L’ajout représente la prochaine étape du parcours d’Euroatlantic vers l’amélioration de ses capacités opérationnelles et de sa présence sur le marché», explique le PDG Stewart Higginson.
Euroatlantic sert des itinéraires long-courriers transatlantiques pour le lot de transporteur polonais et l’opérateur brésilien Azul.
