Le Falcon 6X de Dassault Aviation a été autorisé par les régulateurs européens pour les atterrissages à approche abrupte, développant le nombre d’aéroports disponibles pour le jet d’activité du corps ultra-large.
Détaillé dans une mise à jour des données de certification du type de Twinjet, l’approbation a été divulguée par la European Union Aviation Safety Agency le 5 mai. Il permet au Falcon 6x de voler des approches raides allant jusqu’à 5,5 °, montrent les données.
Les aéroports désormais ouverts au jet Pratt & Whitney Canada PW812D comprennent London City et La Mole-St Tropez.
Cependant, d’autres installations avec des approches plus raides telles que Lugano en Suisse et Aspen, Colorado – 6,65 ° et 6,5 °, respectivement – restent hors de portée pour l’instant.
Dassault a précédemment déclaré que le Falcon 6X, qui est entré en service fin 2023, serait capable de voler des approches allant jusqu’à 6 °.
Début avril, Dassault avait livré un nombre à deux chiffres de Falcon 6XS avec une production de production. Il est en service avec les opérateurs des Amériques, de l’Europe, du Moyen-Orient et de l’Afrique, a déclaré l’aéir.
