Finnair Group a affiné ses prévisions de bénéfices pour l’ensemble de l’année, prévoyant un résultat opérationnel comparable de 160 à 200 millions d’euros (170 à 212 millions de dollars) et estime que les revenus atteindront 2,9 à 3,1 milliards d’euros.
Le seuil supérieur des prévisions de revenus se situe autour du chiffre d’avant-crise enregistré en 2019, même si Finnair doutait auparavant que les revenus de cette année – bien qu’en augmentation significative par rapport à 2022 – atteignent ce niveau.
Finnair réitère que sa capacité moyenne pour l’année sera encore inférieure de 15 à 20 % à la situation d’avant la crise. L’estimation de la capacité comprend les accords de location avec équipage.
« Les risques spécifiques liés à l’environnement opérationnel de Finnair se sont normalisés à mesure que les impacts de la pandémie se sont atténués et que les marchés se sont adaptés à la fermeture de l’espace aérien russe », indique-t-il.
Mais il ajoute que les risques liés à l’inflation et aux taux d’intérêt « restent élevés », tandis que la situation géopolitique au Moyen-Orient est également source d’incertitude.
Finnair a révisé ses attentes en affichant un bénéfice d’exploitation comparable de 94,3 millions d’euros au troisième trimestre et un bénéfice net de 53 millions d’euros.
Il indique que la hausse des prix du carburant a affecté les performances du transporteur au cours de la période de trois mois précédant le 30 septembre.
Le résultat opérationnel comparable de Finnair pour les neuf premiers mois de l’année a atteint 161 millions d’euros. La société précise que ses résultats de la période incluent un élément exceptionnel d’impôts différés positifs de 99 millions d’euros.
