Le transporteur nouvellement établi Flygabon a introduit son premier grand jet, un Airbus A320, dans le cadre d’une expansion de la flotte qui comprend son nouvel ATR 42-600 initial.
Flygabon a émergé l’année dernière, par le biais du transporteur Gabonais Afrijet Business Service.
Le président de Gabon, Brice Oligui Nguema, a assisté à une réception pour l’A320 fin juillet.
Le bureau présidentiel déclare que le Twinjet «symbolise un tournant stratégique» dans la renaissance du transport aérien du pays, près de deux décennies après l’effondrement de l’ancien transporteur national Air Gabon.
Flygabon a sept avions, dont l’A320 de 126 places (ZS-GAB). La compagnie aérienne, qui vole vers 17 destinations, vise à l’utiliser sur la route entre Libreville et Johannesburg.
AfriJet Business Service a également pris livraison de son premier turbopropulseur ATR 42-600, complétant le renouvellement de ses anciens ATR à la variante -600.
Un deuxième ATR 42-600 est prévu pour la livraison l’année prochaine.
Les deux seront intégrés dans la flotte Flygabon, qui compte également cinq des plus grands ATR 72-600.
Le directeur général de Flygabon, Nyl Moret-MBA, a déclaré que l’arrivée du turbopropulse est la «dernière étape importante» de sa modernisation de la flotte, destinée à offrir une «expérience de voyage élevée et plus fiable» à ses passagers.
Le bombe régional des avions Truenoord a livré l’ATR 42-600 – MSN1801 – au transporteur en vertu d’un bail d’exploitation à long terme.
«Cet avion polyvalent pilotera principalement les itinéraires intérieurs au sein du Gabon, et il a la capacité de servir des destinations distantes», explique Marc Gaffajoli, président de l’AfriJet Business Service.
«Nous avons travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de Truenoord pour rationaliser notre flotte avec cette solution de financement sur mesure et cette exécution rapide», ajoute-t-il.
