Malgré les préoccupations tarifaires, GE Aerospace a augmenté ses prévisions de bénéfices pour 2025 et au-delà de la forte performance opérationnelle et financière au deuxième trimestre.
« Nos performances opérationnelles et nos perspectives de services commerciaux robustes sous-tendent nos directives accrues », a déclaré le PDG de GE, Lawrence Culp, le 17 juillet lors de l’appel de résultats du deuxième trimestre de l’Ohio. «Nous nous attendons à ce que cet élan s’étende en 2028.»
GE a réalisé un bénéfice de 2,0 milliards de dollars au deuxième trimestre, contre un bénéfice de 1,3 milliard de dollars au cours de la même période l’an dernier.
Poussée en grande partie par son activité de moteurs commerciaux, les revenus du deuxième trimestre de GE ont bondi de 21% sur un an à 11 milliards de dollars. Son activité commerciale à elle seule a rapporté 8 milliards de dollars de revenus, une bosse de 30% en glissement annuel, tandis que les revenus de sa division de défense ont augmenté de 7% sur un an à 2,6 milliards de dollars.
«Nous avons eu un solide deuxième trimestre, avec une amélioration dans toutes les mesures clés», explique Rahul Ghai, directeur financier de GE. «Nous augmentons nos directives en 2025 à tous les niveaux. Backlog est à des niveaux record.»
GE détient maintenant les commandes qu’il valorise à 175 milliards de dollars, contre 140 milliards de dollars à la fin des trois premiers mois de 2025. Il a décroché les ordres au dernier trimestre pour 1 049 moteurs d’avion, dont 860 CFM International Powerpants, qui alimentent Airbus A320neo Family Jets et Boeing’s 737 Max.
En réponse à ce que les dirigeants décrivent comme un environnement commercial fort et durable, GE dit qu’il prévoit maintenant de publier un bénéfice d’exploitation de 8,2 à 8,5 milliards de dollars 2025, contre son estimation précédente de 7,8 à 8,2 milliards de dollars.
La société prévoit désormais que les revenus ajustés 2025 augmenteront dans la fourchette de pourcentage en milieu de adolescence d’année en année, contre une attente précédente d’une bosse à faible chiffre.
GE a également publié des projections financières améliorées à plus long terme, affirmant qu’elle s’attend à ce que 2028 réalise un bénéfice d’exploitation annuel de 11,5 milliards de dollars, contre une projection antérieure de 10 milliards de dollars.
Il prévoit que les revenus annuels de son activité de services de moteur commercial auront doublé à 20 milliards de dollars d’ici 2030, contre 10 milliards de dollars en 2024.
GE prévoit toujours que les tarifs nouvellement imposés lui coûteront environ 500 millions de dollars en 2025, mais la société s’efforce de compenser cet impact par le biais de «contrôles des coûts et actions de prix», explique Ghai.
