GE Aerospace et les United Auto Workers (UAW) ont provisoirement convenu le 12 septembre à un contrat d’emploi de cinq ans qui pourrait mettre fin à une grève affectant les sites de l’entreprise près de Cincinnati.
«Nous sommes ravis d’avoir conclu un accord de trait avec l’UAW… Nous sommes impatients de continuer à travailler côte à côte pour servir nos clients et construire notre avenir ensemble», explique Ge.
« La prochaine étape est que l’UAW ait un vote sur l’accord », ajoute la société. La grève prendra fin si les membres approuvent l’accord.
Plus de 600 membres de l’UAM ont quitté le poste le 28 août après que les dirigeants syndicaux ont rejeté une proposition de contrat antérieure de GE qui aurait fourni aux travailleurs une augmentation générale de salaire de 12% sur la durée du contrat.
Les dirigeants syndicaux ont rejeté cet accord sans le mettre en place pour un vote par membre, citant une forte augmentation des coûts des soins de santé.
Les employés frappants travaillent sur le site d’Evendale de GE dans l’Ohio et l’Erlanger dans le Kentucky, près de l’aéroport international de Cincinnati et du nord du Kentucky.
L’emplacement d’Evendale effectue des travaux liés aux moteurs «dérivés aérodynamiques» utilisés pour les applications marines et industrielles, tandis que le site Erlanger est expédié des pièces de moteur de nouvelles et de rechange.
«Après une voie longue et difficile, votre comité de négociation est fier d’annoncer que nous avons conclu un accord de trait avec l’entreprise», explique le bras local 647 de l’UAW qui représente les travailleurs de GE. «Cet accord de cinq ans offre des victoires importantes pour nos membres.»
Le syndicat affirme qu’il tiendra un vote par membre la semaine prochaine. Il demande que les membres continuent de frapper jusqu’à ce qu’un accord soit ratifié.
Le nouvel accord fournirait au syndicat une «garantie de main-d’œuvre minimale». Les employés recevraient 3 500 $ en espèces pour «compenser l’augmentation des coûts de santé», et plus de congés.
Aucune des parties ne révèle plus de détails.
