Honeywell et le groupe sud-coréen Hyundai Motor développeront ensemble une station de contrôle au sol pour permettre des opérations sans pilote pour les avions de mobilité aérienne avancée (AAM).
La collaboration soutiendra le programme d’essais en vol de Supernal, filiale de Hyundai, en « permettant aux pilotes à distance de surveiller et de commander les avions en toute sécurité tout en accédant aux données de l’avion en temps réel », ont révélé les sociétés avant le salon NBAA du 16 octobre.
La station de contrôle au sol est décrite comme un logiciel permettant d’exploiter des avions à distance au-delà de la ligne de vue visuelle, doté d’une « architecture certifiée, décentralisée et redondante qui offre une connectivité persistante pour les opérations à distance », déclare David Shilliday, vice-président et directeur général de Honeywell. AAM.
« En fonction des besoins d’un opérateur, la technologie des stations de contrôle au sol d’Honeywell pourrait être adaptée pour gérer des centaines, voire des milliers de véhicules sur une série de stations », explique la société.
La technologie sera personnalisée pour Supernal, qui développe un avion électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) qui sera équipé du poste de pilotage Anthem Flight de Honeywell. Une telle intégration réduira les risques techniques et de calendrier de Supernal, dit Honeywell, « permettant à Supernal de se concentrer sur la construction de l’avion ».
Le véhicule de Supernal aura dans un premier temps un pilote à bord, mais la start-up affirme développer également une technologie de vol autonome et créer un « écosystème sol-air intégré », dont les stations de contrôle au sol sont considérées comme un élément fondamental.
« La collaboration avec Honeywell apporte des prouesses technologiques inégalées à notre programme d’essais en vol », déclare Adam Slepian, directeur commercial de Supernal. « Leur station de contrôle au sol répond non seulement à nos besoins actuels, mais offre également des solutions évolutives pour l’avenir. »
Supernal travaille avec plus de 50 fournisseurs pour développer son eVTOL à des fins commerciales. En juin, la start-up a annoncé son partenariat avec GKN Aerospace pour concevoir et construire des « aérostructures majeures » et le système de câblage électrique de ses avions.
