Indonesia AirAsia a annoncé qu’elle finalisait un accord de coopération avec son compatriote Garuda Indonesia et qu’elle visait une expansion significative de sa flotte à court terme.
Dans une brève mise à jour, l’opérateur low-cost indique qu’il est « dans les dernières étapes » du partenariat, qui verra l’interconnexion de plusieurs vols d’AirAsia avec celui de l’unité low-cost Citilink de Garuda.
Cette coopération permettra à AirAsia d’exploiter le vaste réseau national de Citilink, ce dernier étant interconnecté avec le réseau d’AirAsia en Asie du Sud-Est.
La société mère d’AirAsia, Capital A, a signé un partenariat de grande envergure avec Garuda en septembre 2023, avec un objectif de début d’accord interligne début 2024.
Indonesia AirAsia n’a pas précisé les raisons du retard.
Par ailleurs, le transporteur confirme qu’il recherche « diverses sources de financement » et qu’il cherche à faire passer sa flotte de 25 avions actuellement à 100 jets en 2031.
La révélation a été faite lors d’une table ronde médiatique dirigée par le chef de Capital A, Tony Fernandes.
Indonesia AirAsia affirme que la croissance de la flotte « reflète l’engagement de l’entreprise à soutenir le développement du secteur touristique indonésien » et à stimuler la connectivité nationale et internationale.
Il est probable que le nouvel avion proviendra du carnet de commandes du groupe AirAsia, qui compte plus de 300 Airbus A321neo.
