L’Indonésie envisage la possibilité de combattants supplémentaires de Dassault Aviation Rafale, alors qu’il n’a pas non plus exclu d’obtenir des combattants de Chengdu J-10c de Chine.
Lors d’une visite à Jakarta, le président français Emanual Macron a signé un accord avec le président indonésien Prabowo Subianto couvrant Rafales, obusiers, frégates et sous-marins.
«Je salue l’intention de l’Indonésie de considérer un lot supplémentaire de Rafales», explique le directeur général de Dassault, Eric Trappier, qui a accompagné Macron.
Il ajoute que l’Indonésie compte déjà 42 rafales sur commande et recevra son premier exemple en 2026.
La nouvelle selon laquelle l’Indonésie peut obtenir un nombre non spécifié de Rafales supplémentaires a coïncidé avec une histoire dans l’agence de presse d’État indonésienne Antara que Jakarta pèse l’acquisition de J-10cs de construction chinoise.
Il cite le chef d’état-major de l’Air Force, Tony Harjono, disant que le J-10C est pris en compte. Il a également indiqué que toute acquisition de J-10C devrait passer par plusieurs couches de bureaucratie avant d’être approuvée.
Le J-10c et Rafale ont récemment figuré dans les nouvelles. Bien que non confirmée, on pense que les J-10cs de l’Air Force pakistanaise utilisant des missiles PL-15 ont abattu un ou plusieurs Rafales de l’Air Force indienne lors de l’affrontement entre les deux pays début mai.
Il est difficile de trouver un combattant qui n’a pas exprimé son intérêt. Jakarta est un partenaire junior dans les industries aérospatiales de la Corée KF-21, mais la relation avec Séoul a aigri et c’est loin d’être certain si Jakarta obtiendra le type. De plus, l’Indonésie a également exprimé son intérêt pour le programme turc aérospatial KAAN.
Jakarta a également un protocole d’accord pour acheter le Boeing F-15EX. Au fil des ans, il y a eu des plans avortés pour obtenir des typhons eurofights utilisés d’Autriche, utilisés Dassault Mirage 2000-5 du Qatar et Sukhoi Su-35 de la Russie.
Le pays est fier d’être non aligné, ce qui se reflète dans sa flotte de combat à wing fixe éclectique.
Selon le répertoire des forces aériennes de l’Air 2025 de FlightGlobal, la flotte de combat de l’Air Force indonésienne comprend 25 Lockheed Martin F-16, 21 BAE Systems Hawk 209s, 16 Su-27/30s et 13 Embraer EMB-314 Super Tucano Light Attack Aircraft.
Malgré la politique non alignée de l’Indonésie, un achat de chasse chinois semble un choix étrange, étant donné que l’agression militaire chinoise en mer de Chine méridionale est peut-être le plus grand défi de sécurité pour l’Asie du Sud-Est.
La soi-disant «ligne de neuf» de Pékin, qu’elle utilise comme base pour sa prétention illégale à la majeure partie de la mer de Chine méridionale, entre en conflit avec la zone économique exclusive entourant les îles Natuna de l’Indonésie.
Sous le défi posé par la Chine, Pékin a récemment envoyé des bombardiers Xian H-6 à sa base sur l’île Woody dans les paracels, soulignant sa capacité à projeter la puissance à travers l’Asie du Sud-Est.
