Japan Airlines est revenue dans le noir dans ses résultats financiers pour l’ensemble de l’année, soutenue par une forte demande de voyages intérieurs et des « progrès constants » de la reprise internationale.
La compagnie aérienne basée à Tokyo et ses filiales ont enregistré un bénéfice d’exploitation de 65 milliards de yens (473 millions de dollars) pour l’année au 31 mars, annulant la perte d’exploitation de 235 milliards de yens de l’année précédente.
L’amélioration des performances financières intervient alors que le groupe a doublé son chiffre d’affaires d’une année sur l’autre, pour atteindre environ 1,4 billion de yens. Les revenus des passagers internationaux de l’opérateur principal JAL ont connu la plus forte augmentation : ils ont été multipliés par six d’une année sur l’autre, le Japon ayant progressivement assoupli ses restrictions aux frontières au cours du second semestre de 2022.
« En outre, nous avons réagi avec souplesse aux changements de l’environnement des affaires, notamment en établissant des horaires de vol qui offrent un transit pratique à l’aéroport de (Tokyo) Narita, visant à capter la demande de transit, en particulier entre l’Asie et l’Amérique du Nord, où la demande se redresse rapidement » JAL ajoute.
La compagnie aérienne a transporté 4,3 millions de passagers internationaux au cours de l’année jusqu’au 31 mars, soit quatre fois plus d’une année sur l’autre, mais toujours en dessous de la moitié du volume de passagers observé en 2019 avant la pandémie. La capacité internationale a augmenté de 67 % par rapport à la période de l’année précédente, mais ce n’est qu’environ 71% des niveaux pré-pandémiques.
Les revenus intérieurs pour l’ensemble de l’année ont presque doublé d’une année sur l’autre, JAL notant que « la demande s’est régulièrement redressée, en particulier pour les touristes ». Le transporteur a transporté environ 30,1 millions de passagers intérieurs, en hausse de 85 % sur un an, mais d’environ 83 % par rapport aux niveaux d’avant la pandémie.
Les coûts d’exploitation du groupe ont augmenté de 43 % pour atteindre 1 300 milliards de yens, principalement en raison d’une forte augmentation des coûts du carburant. JAL note que malgré l’augmentation des charges liées au carburant, il a été en mesure de réduire les coûts fixes pour l’année complète.
JAL a réalisé un bénéfice net de 34,4 milliards de yens sur l’ensemble de l’année, annulant la perte de 178 milliards de yens enregistrée il y a un an.
La compagnie aérienne affirme que si le Japon a été plus lent à rouvrir ses frontières, la demande de voyages « s’est régulièrement redressée depuis le début de l’exercice en cours ».
« Malgré certaines incertitudes dans l’environnement extérieur telles que l’impact de la situation russo-ukrainienne, les inquiétudes concernant un ralentissement économique mondial et la volatilité des marchés, y compris les prix des changes et du carburant, nous progressons régulièrement vers une croissance à moyen et long terme », il est dit.
La compagnie aérienne prévoit une autre année rentable pour les 12 mois jusqu’au 31 mars 2024, avec un EBIT de 100 milliards de yens et un bénéfice net de 55 milliards de yens. Il prévoit que les revenus annuels seront d’environ 1,7 billion de yens, en hausse de 20,5 % par rapport à l’exercice précédent.
