JetBlue Airways adopte une vision plus lumineuse que prévu de la période de juillet-septembre en raison d’une forte demande, d’une faible prix du carburant à jet et d’une amélioration des performances opérationnelles.
Le transporteur de Long Island, à New York, a publié le 4 septembre, a mis à jour les conseils financiers pour le troisième trimestre, notant que la demande est restée solide grâce au sommet des voyages en avion d’été.
Il observe également que les consommateurs font des réservations plus étroites pour les vols.
«L’élan de plus tôt dans l’été s’est poursuivi en août et pendant les vacances de la fête du Travail, tous deux marqués par la force des réservations dans les 14 jours suivant le voyage», explique JetBlue.
La forte performance opérationnelle de JetBlue en août – un mois qui a été entachée l’année dernière par des événements météorologiques perturbateurs dans le nord-est des États-Unis – a également renforcé les attentes du transporteur pour le troisième trimestre.
Il s’attend maintenant à ce que la capacité des passagers mesurée dans les kilomètres des sièges disponibles (demande) soit stable à 1% sur un an, par rapport à la plage de conseils de capacité précédente qui a plongé dans un territoire négatif par rapport au troisième trimestre de 2024.
La compagnie aérienne a également augmenté ses prévisions Rask (Revenue Per Ask) pour le troisième trimestre. Il s’attend maintenant à ce que Rask soit en baisse de 1,5 à 4%, plutôt qu’une prévision précédente de 2 à 6%.
Pendant ce temps, JetBlue a modifié la baisse de sa fourchette de prix de carburant moyen attendue à 2,45 $ à 2,55 $, passant de 2,50 à 2,65 $, «améliorant encore les dépenses d’exploitation prévues».
Alors qu’une grande partie du secteur à faible coût des États-Unis a été soumis à une pression intense ces derniers temps, les dirigeants de JetBlue ont pris un ton optimiste lors de l’appel de résultats du deuxième trimestre de la société en juillet.
Après une période douloureuse de capacité de coupe dans le but de la taille de ses activités, la compagnie aérienne se voit entrer dans une nouvelle période de croissance à long terme À partir de l’année prochaine.
Cette croissance sera alimentée principalement par une disponibilité des avions beaucoup mieux que prévu, car JetBlue voit enfin la «lumière à la fin du tunnel» concernant les problèmes de durabilité du moteur à turbofan de longue date de Pratt & Whitney. Il prévoit maintenant que sa flotte d’avions Airbus A320neo-Family reviendra à pleine puissance d’ici la fin de 2027.
De plus, JetBlue devrait bénéficier de son nouveau «ciel bleu» accord interline avec le grand transporteur américain United Airlines.
JetBlue s’attend à ce que la collaboration contribue à 50 millions de dollars d’EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) chaque année jusqu’en 2027, accélérant son plan de redressement financier JetForward.
