Tokyo a protesté contre les passes étroites des avions chinois Xian JH-7 près de l’avion de surveillance NAMC YS-11EB dans l’espace aérien international.
Le ministère du Japon de la Défense (JMOD) cite deux passes contre la Force de la défense aérienne du Japon (JASDF) YS-11EBS le matin des 9 et 10 juillet sur la mer de Chine orientale.
Le 9, un JH-7 a mené une «approche inhabituelle», au cours de laquelle il est venu avec 30 m (98 pieds) horizontalement et 60 m verticalement de l’avion de surveillance lente.
Une image publiée par le JMOD montre un JH-7 de l’armée de l’air de la libération populaire volant près du YS-11EB. Le jet à moteur jumeau est représenté avec des réservoirs de carburant externes et est également armé de ce qui semble être un missile d’air à air PL-5 à courte portée. La peinture blanche de l’arme suggère un tour en direct.
Un jour plus tard, un autre JH-7 a mené une approche inhabituelle presque identique contre un YS-11EB.
L’incident du 9 juillet a duré environ 15 minutes, tandis que l’incident du 10 juillet a duré environ 10 min.
«De telles approches inhabituelles des avions militaires chinois pourraient conduire à une collision accidentelle», explique le JMOD.
Propulsé par une paire de turbopropulseurs Rolls-Royce Dart MK 542-10K, le YS-11EB dessert le JASDF dans les rôles électroniques de l’intelligence et de la guerre électronique.
Le JH-7 sert d’avion de frappe contre les cibles terrestres et maritimes.
Les pilotes chinois ont Une longue histoire d’interceptions dangereuses Contre les avions de surveillance opérant dans l’espace aérien international.
Il y a moins d’un mois, à la mi-juin, Tokyo a protesté contre les approches étroites des combattants de Shenyang J-15 à ses avions de patrouille lors d’un déploiement conjoint unique des deux porte-avions opérationnels de la Chine dans le Pacifique occidental.
Les incidents ont eu lieu les 7 et 8 juin et impliquaient des jets opérant à partir du SNC Shandongselon le JMOD.
