Les régulateurs britanniques de l’aviation civile s’attendent à ce que les compagnies aériennes et autres organismes de voyages adoptent d’ici avril de l’année prochaine des lignes directrices visant à fournir aux consommateurs des informations standardisées sur les émissions des vols.
L’Autorité de l’aviation civile a publié un cadre d’orientation – à la suite d’une consultation – destiné à améliorer la disponibilité de données comparables sur les émissions.
Ces lignes directrices, dit-il, visent à permettre aux passagers de « faire des choix de voyage plus éclairés » en disposant d’informations environnementales au moment de la réservation.
« Nous prévoyons que d’ici avril 2027, les organisations auront eu suffisamment de temps pour adopter ces orientations », indique l’autorité. Il examinera les fournisseurs de réservation – y compris les compagnies aériennes et les agents de voyages – après cette date, pour évaluer les progrès.
Le document-cadre d’orientation contient plusieurs principes clés, tels que l’accessibilité (les informations sur les émissions ne doivent pas être enfouies dans des sous-pages du site de réservation) et la transparence, détaillant la source et la méthodologie utilisée.
Les données doivent également être cohérentes pour le même vol sur les différentes plateformes de réservation.
Il ajoute que les informations devraient également être « granulaires et adaptées autant que possible » pour refléter les choix de vol individuels, en tenant compte du type d’avion et du type de moteur, de la distance parcourue, de la classe de siège, du facteur de charge et du fret.
« Lorsque des données spécifiques ne sont pas disponibles, les sources de données alternatives les plus crédibles et scientifiquement robustes doivent être utilisées », indique-t-il.
Alors que l’autorité affirme que les réponses à la consultation ont montré un « large accord » sur l’importance de fournir de telles informations environnementales – avec la normalisation comme priorité clé – plusieurs compagnies aériennes ont exprimé leurs inquiétudes concernant les obstacles financiers et techniques.
« Développer l’infrastructure nécessaire pour collecter, vérifier et diffuser des données environnementales nécessiterait des investissements substantiels, en particulier pour les petites compagnies aériennes et les plateformes de voyage », indique le document-cadre, décrivant les réponses des compagnies aériennes.
« Par exemple, l’intégration des informations sur les émissions dans les systèmes de distribution mondiaux et les plateformes de réservation pose des défis technologiques complexes. »
Il ajoute que certaines compagnies aériennes ayant répondu ont également souligné que des problèmes opérationnels – tels que des changements d’avion de dernière minute – pourraient rendre les données pré-publiées inexactes, interférant avec le principe d’information à jour.
Selon le document, l’autorité considère qu’en garantissant la mise à jour des données au moins une fois par an, les consommateurs auront accès à des informations aussi spécifiques que possible sur leurs vols.
