Au début de l’année 2024, une procédure d’insolvabilité a été officiellement lancée contre l’entreprise Internetstores GmbH, qui gère plusieurs grandes boutiques en ligne de vélos, notamment sous les marques Bikester et Probikeshop. Cette évolution met en danger plus de 400 emplois et suscite des questions sur l’avenir du marché européen du vélo.
Crise dans l’industrie du vélo
Depuis le milieu de l’année 2023, le secteur européen du vélo est confronté à de multiples défis, parmi lesquels l’inflation, les stocks excédentaires et une demande en déclin. Ces difficultés n’ont épargné ni les grandes entités, comme Internetstores GmbH, filiale du groupe Signa Sports United (SSU), qui est elle aussi en état d’insolvabilité. Malgré les promesses de la direction d’entamer une procédure d’insolvabilité, les problèmes semblent s’approfondir.
« Le comité des créanciers a décidé d’initier des mesures de liquidation des activités, tout en poursuivant les négociations », a expliqué un porte-parole de l’entreprise eBike News. Cette décision signifie que plus de 400 employés perdront leur travail, car aucune offre fiable pour reprendre l’ensemble de la structure d’Internetstores GmbH n’a été trouvée.
Exemples de magasins survivants
Alors que la plupart des magasins s’ouvrent à la liquidation, il existe des exceptions. Par exemple, Probikeshop a été récemment sauvé grâce à deux offres de rachat acceptées par le Tribunal de commerce de Lyon. Cela a permis de préserver 28 emplois, bien que l’entreprise employait entre 200 et 300 personnes en 2021. Ces réductions drastiques témoignent de la gravité de la crise actuelle dans l’industrie.
Impact sur les employés et le marché
Les salariés qui restent sans emploi font face à l’incertitude quant à leur avenir. « Je ressens beaucoup de stress et d’incertitude quant à l’étape suivante », a déclaré l’un des employés qui a perdu son poste. De plus, cette situation affecte l’ensemble du marché, car le manque de stabilité peut dissuader de nouveaux investisseurs et ralentir la croissance de l’industrie du vélo en Europe.
Réactions d’autres entreprises
Et pas seulement Internetstores GmbH est touchée. En France, des problèmes similaires sont apparus pour des marques telles que Larrun, Reine Bike et Kiffy. Des sociétés comme Schwalbe et Scott Sports ont également mené d’importants investissements et des restructurations afin de réduire les coûts et de survivre à la crise. Schwalbe a centralisé la fabrication des pneumatiques dans un seul site, tandis que Scott Sports a reçu un investissement de 150 millions de francs suisses pour couvrir les coûts liés aux excès de stocks et assurer la continuité des activités.
Espoir pour l’avenir
En dépit des difficultés actuelles, des efforts sont en cours pour sortir de la crise. Certaines filiales, comme Fahrrad.de, Bikestar et Brügelmann, pourraient être sauvées au cours des quatre prochaines semaines. Ces mesures sont cruciales pour préserver les emplois et garantir la stabilité du secteur.
Conclusion
La faillite d’Internetstores GmbH n’est qu’un des nombreux exemples révélant les problèmes plus profonds auxquels est confrontée l’industrie européenne du vélo. Le manque d’infrastructures adaptées, les coûts élevés et la volatilité de la demande contribuent à ce que les entreprises luttent pour subsister. Néanmoins, il existe l’espoir que les mesures adoptées et les investissements permettront à l’industrie de s’adapter et de maintenir sa compétitivité sur le marché.
