La production en série d’un pompier amphibie de BErierie-200 réenginé pourrait commencer en 2028, selon le ministre russe du commerce Anton Alikhanov.
Les travaux ont commencé sur un programme pour moderniser l’avion et remplacer ses moteurs D-436TP de progrès par l’Aviadvigatel PD-8.
Le PD-8 a été développé pour le Yakovlev SJ-100 – un successeur du Superjet 100 – et subit des tests de certification.
Alikhanov a été informé des plans BE-200 lors d’une visite à l’usine de Beriev à Taganrog plus tôt ce mois-ci.
«L’entreprise travaille actuellement à la réengage du RE-200», dit-il. «Nous finançons la recherche et le développement cette année et nous poursuivrons l’année prochaine.»
Il dit que le ministère espère terminer cette recherche en 2027.
«Si les résultats (de recherche) sont positifs, nous commencerons la production de l’avion en série en 2028», ajoute-t-il.
Alikhanov a également discuté avec le gouverneur par intérim de la région de Rostov, Yuri Slyusar – l’ancien chef du conglomérat aérospatial United Aircraft, dont Beriev fait partie – le soutien à une mise à niveau technique vers la plante.
«Nous avons parlé des perspectives de développement de l’usine, en particulier, le programme de réengage BE-200», explique Slyusar.
«Le ministre a noté que ce projet est une priorité et qu’en 2028, nous devrions commencer la production en série de ces avions uniques avec des moteurs PD-8 entièrement russes.»
La modernisation de l’équipement de l’usine «augmentera considérablement» le volume de production BE-200, ajoute Slyusar.
«Dans les conditions d’un climat en évolution, la nécessité d’un avion de lutte contre les incendies ne fera que croître, et nous devons être prêts à répondre à cette demande», dit-il.
