Les deux opérateurs thaïlandais à service complet, Thai Airways International et Bangkok Airways, sont restés rentables au deuxième trimestre, aidés par un rebond du tourisme, en particulier après la réouverture des frontières internationales de la Chine.
Pour les trois mois précédant le 30 juin, Thai a enregistré un bénéfice d’exploitation de plus de 8,5 milliards de baht (242 millions de dollars), annulant la perte de 1,3 milliard de baht de l’année précédente. Il ajoute qu’il s’agit de son quatrième trimestre rentable consécutif, après avoir entrepris une restructuration de l’entreprise au milieu de la pandémie.
Le transporteur Star Alliance a vu ses revenus d’exploitation augmenter de 74% d’une année sur l’autre pour atteindre 37,4 milliards de baht, entraînés par un doublement des revenus des passagers, mais compensés par une baisse de 40% des revenus du fret.
Thai a transporté 3,35 millions de passagers au cours du trimestre, soit environ 67 % de plus qu’il y a un an. La capacité a augmenté d’environ 47 %, tandis que le trafic a bondi de 93 % d’une année sur l’autre.
Les coûts pour le trimestre ont augmenté d’environ 25 % pour atteindre 28,8 milliards de baht, les dépenses autres que le carburant – comme les services de vol et les frais d’équipage – menant la hausse.
Thai a enregistré un bénéfice net de 2,3 milliards de baht, annulant la perte de 3,2 milliards de baht de l’année précédente.
Quant à Bangkok Airways, elle a enregistré un bénéfice d’exploitation d’environ 792 millions de baht, contre une perte de 440 millions de baht il y a un an.
Le transporteur basé à Samui a signalé une augmentation de 97 % de ses revenus à 4,96 milliards de baht, dépassant une augmentation de 31 % de ses dépenses à 4,2 milliards de baht.
Bangkok Airways a transporté 913 000 passagers au cours du trimestre, soit une augmentation de 71 % en glissement annuel. Il note que la demande a repris au cours du trimestre à mesure que les arrivées de touristes dans le pays augmentaient.
Le transporteur a enregistré un bénéfice net de près de 670 millions de baht, annulant la perte de 848 millions de baht l’an dernier.
Les deux transporteurs ont souligné la réouverture de la Chine – un marché source clé pour le tourisme thaïlandais à l’époque pré-pandémique – et de la région élargie de l’Asie de l’Est, comme un facteur majeur d’amélioration de la rentabilité.
Dit Thai: «L’économie thaïlandaise a continué de se développer davantage au deuxième trimestre de 2023 en raison de la reprise de l’industrie du voyage et du tourisme, qui a augmenté la consommation privée grâce à l’assouplissement et à la suppression des restrictions de voyage dans le monde entier et en Thaïlande, en particulier, le réouverture de la Chine couple avec une inflation plus faible au premier semestre malgré la hausse des prix de l’énergie.
