Une start-up canadienne offre une nouvelle solution au problème de la façon de fournir de grands volumes de munitions de précision à long terme – les lancer via un ballon.
Les zones d’atterrissage basées en Alberta Canada ont déclaré avoir terminé le développement et les tests en vol d’un produit qu’il appelle le système de livraison de charge utile Advanced Eagle, un planeur à faible observable qui se déploie des altitudes stratosphériques via le ballon pour offrir des effets mortels.
Le système est centré sur le véhicule aérien non lié à aigle à ailes variables, que les zones d’atterrissage décrivent comme un système de livraison de planeur capable de transporter des charges utiles non spécifiées «des centaines de kilomètres en aval», même sans systèmes de navigation assistés par satellite comme GPS.
Notamment, le système d’armes pourrait fonctionner avec une autonomie totale ou un soi-disant «homme dans la boucle», selon les zones d’atterrissage.
«Son profil à ailes variables, permettant des vols des vitesses supersoniques aux loyations, ainsi que sa capacité à transporter diverses charges utiles et à jouer dans des environnements contestés (GPS), les postes d’aigle en changeant de jeu pour les opérations militaires dans le monde entier», a déclaré Spence Fraser, fondatrice de zones d’atterrissage et chef de la direction, en janvier.
On ne sait pas comment un métier non alimenté atteindrait jamais des vitesses supersoniques, ou si la conception est censée être récupérable ou traitée comme consommable. Les zones d’atterrissage n’ont pas répondu à une demande d’explications supplémentaires.
Un concept d’opérations pour le système d’armes inhabituel verrait plusieurs véhicules d’aigle transportés en altitude à des hauteurs allant jusqu’à 100 000 pieds via le ballon, à quel point ils abandonneraient et déploieraient les ailes de glissement de géométrie variable pour le vol vers la cible.
Une vidéo conceptuelle publiée par Fraser en 2023 illustre un vol de quatre Eagles travaillant en tandem pour attaquer un navire naval en mer.
Après avoir perdu le ballon des mères, deux des drones utilisent une charge utile de guerre électronique à bord pour simuler la signature de munitions plus grandes entrées sur un vecteur d’attaque conventionnel.
Séparément, deux autres aigles gisant à 30 000 pieds exécutent une approche de bombardier de style World War War War II sur le navire, rétractant leurs ailes de glisse et plongeant directement vers le pont à un angle presque vertical.
Les zones d’atterrissage soutient que la petite taille de la conception, la forme basse observable et l’altitude de fonctionnement élevée le rendent moins détectable par les défenses aériennes modernes, améliorant la survie par rapport aux alternatives conventionnelles.
S’il est prouvé viable, la méthode de livraison peu orthodoxe pour hisser une arme de glisse vers des altitudes extrêmes offre également le bénéfice significatif de maintenir l’impasse d’un ennemi, ce qui est désormais considéré comme essentiel à la survie du champ de bataille à l’ère des armes à long terme de précision.
