Les tests d’une turbine à air dynamique de remplacement pour le Yakovlev MC-21 ont été effectués par des chercheurs dans le cadre d’un effort de substitution aux importations pour l’avion.
Yakovlev développe une version du MC-21 qui utilise une proportion plus élevée d’équipements de fabrication russe, notamment des moteurs Aviadvigatel PD-14.
La turbine a été réalisée par le spécialiste Kristall.
Il a subi des tests à l’Institut central d’aérohydrodynamique de Moscou.
L’institut affirme que les travaux ont consisté à confirmer les performances du système sur toute la plage de vitesse et d’altitude opérationnelle.
Il a examiné le calendrier et la sécurité du déploiement et vérifié sa capacité à fournir une puissance électrique et hydraulique maximale à toutes les vitesses de vol, y compris les niveaux minimum.
L’institut a utilisé une soufflerie pour simuler des altitudes allant jusqu’à 12 000 m (39 400 pieds).
Kristall a soutenu les études en concevant l’équipement de test nécessaire à l’installation dans la soufflerie.
« La sécurité des vols est l’une des questions prioritaires lors de la création de nouveaux avions », explique l’institut. « C’est pourquoi les développeurs russes s’efforcent d’équiper les avions de systèmes d’aviation nationaux fiables. »
