L’A321neo de United subit une séparation du train avant suite à un atterrissage brutal dans de forts vents latéraux

L'A321neo de United subit une séparation du train avant suite à un atterrissage brutal dans de forts vents latéraux

Un Airbus A321neo exploité par Compagnies aériennes unies a subi une séparation apparente du train avant à la suite d’un atterrissage brutal à Orlando le 18 janvier.

Des vidéos circulant sur les réseaux sociaux montrent l’avion se déplaçant en crabe dans un fort vent de travers alors qu’il tentait d’atterrir sur la piste 36L de l’aéroport international d’Orlando. L’A321neo rebondit sur les pneus du train d’atterrissage principal et atterrit violemment sur la roue avant avant d’entamer une course à l’atterrissage disgracieuse.

On voit un pneu de la roue avant rouler sur la surface d’atterrissage.

L’A321neo a été immobilisé sur la piste, perturbant brièvement les opérations à Orlando.

United confirme que le vol 2323, transportant 200 passagers et six membres d’équipage de Chicago à Orlando, « a rencontré un problème mécanique à l’atterrissage ». Cela ne confirme pas la séparation du train avant.

« Les passagers ont été transportés en bus jusqu’au terminal et l’avion a été dégagé de la piste », a indiqué la compagnie aérienne. « Aucun blessé n’a été signalé. »

L’atterrissage brutal s’est produit dans des conditions orageuses à Orlando, avec des rafales de vent dépassant 43 kt (80 km/h) lorsque l’avion a atterri à 12 h 35, heure locale.

Immatriculé N14502, l’A321neo en question est sorti de la chaîne de production d’Airbus à Hambourg en novembre 2023.

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