Les transporteurs de la région Asie-Pacifique devraient terminer 2024 sur une « note positive », selon l’Association des compagnies aériennes d’Asie-Pacifique (AAPA), la demande de voyages internationaux ayant déjà dépassé les niveaux d’avant la pandémie.
Cependant, le directeur général de l’association, Subhas Menon, a mis en garde contre « l’incertitude concernant l’économie mondiale et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement » qui constituent des défis pour les opérateurs de la région.
Menon déclare : « Les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique restent bien placées pour relever ces défis tout en maintenant les normes de sécurité et de service les plus élevées. » La question des perturbations de la chaîne d’approvisionnement a été un sujet de discussion important lors de l’Assemblée des présidents de l’AAPA en 2024, où les PDG des compagnies aériennes ont détaillé les défis auxquels ils étaient confrontés.
Les données de trafic de l’AAPA pour novembre montrent que les transporteurs de la région ont transporté 31 millions de passagers au cours du mois, soit une augmentation d’une année sur l’autre de près de 20 %, tirée par une forte demande de voyages long-courriers.
En novembre, les RPK ont augmenté d’environ 22 %, dépassant une augmentation de capacité de 17,6 %, note l’AAPA.
Menon ajoute : « Les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique ont mené la croissance des marchés des voyages internationaux cette année, bénéficiant d’une forte demande pour les voyages d’affaires et de loisirs. »
En ce qui concerne le fret, l’association a signalé une augmentation de 10,5 % des tonnes-kilomètres de fret, tirée par une « demande soutenue du commerce électronique », ainsi qu’une « anticipation » des commandes à l’exportation en prévision d’une hausse attendue des tarifs douaniers américains.
