Alaska Airlines a déclaré que le délai accordé au ministère américain de la Justice (DOJ) pour terminer son examen de son projet d’acquisition de Hawaiian Airlines pour 1,9 milliard de dollars a expiré, sans objections apparentes.
« Il s’agit d’une étape importante dans le processus d’adhésion à nos compagnies aériennes », a déclaré la compagnie basée à Seattle le 19 août. « Pendant l’examen du DOJ, Alaska a travaillé en étroite collaboration avec le procureur général d’Hawaï pour renforcer et étendre nos engagements pour l’avenir de Hawaiian Airlines et pour les consommateurs hawaïens.
« Il s’agit notamment de projets visant à maintenir la marque Hawaiian Airlines et les emplois locaux et à continuer de fournir un service de qualité entre, vers et depuis les îles. »
Les deux transporteurs avaient annoncé leur projet de fusion en décembre dernier et avaient déclaré à l’époque qu’ils s’attendaient à ce que la période d’examen réglementaire dure entre 12 et 18 mois.
« Le projet de fusion reste soumis à d’autres conditions de clôture habituelles, notamment l’approbation par le ministère américain des Transports d’une demande d’exemption provisoire », a déclaré Alaska.
« Après cette étape, nous terminerons les travaux pour clôturer la transaction et procéderons à l’intégration des deux sociétés, en accueillant les clients et les employés d’Hawaiian Airlines au sein d’Alaska Air Group et en élargissant les avantages et le choix pour les consommateurs à Hawaï, dans la région Asie-Pacifique, aux États-Unis continentaux et dans le monde entier. »
Le gouverneur d’Hawaï, Josh Green, a déclaré qu’il était « convaincu qu’en fusionnant ces deux compagnies aériennes, une entreprise plus forte émergera et offrira davantage d’options de voyage aux résidents d’Hawaï et aux entreprises locales – et renforcera la concurrence dans l’ensemble du secteur aérien américain.
« La fusion augmentera considérablement le nombre de destinations à travers l’Amérique du Nord pour les résidents d’Hawaï qui peuvent être atteintes sans escale ou avec une seule escale depuis les îles », dit-il.
Après des mois de négociations, Alaska Airlines a annoncé en décembre qu’elle prévoyait d’acquérir Hawaiian Airlines, combinant ainsi deux « réseaux hautement complémentaires » et constituant une flotte combinée d’environ 365 appareils. Le directeur général d’Alaska Airlines, Ben Minicucci, a été choisi pour prendre la tête de la nouvelle société, dont le siège social se trouverait à Seattle.
Les actionnaires d’Hawaï ont voté en février pour approuver l’accord.
La semaine dernière, un juge américain a rejeté une plainte contre la transaction, en raison du manque de qualité des plaignants. Un groupe de consommateurs avait déposé une plainte en avril, espérant bloquer l’opération pour des raisons anticoncurrentielles.
