Le chasseur JF-17 Block III du complexe aéronautique de Chengdu/Pakistan a fait ses débuts au salon aéronautique de Dubaï avec une apparition dans le parc statique.
L’avion exposé fait partie du 16 Sqn, les Black Panthers. Le JF-17 apparaît également dans l’exposition de vol du salon.
« Le chasseur JF-17 Thunder Block III incarne le summum de la technologie moderne de guerre aérienne », déclare l’armée de l’air pakistanaise.
« Équipé d’une avionique de pointe, d’un armement amélioré et de systèmes de guerre électronique avancés, le JF-17 Block III offre une maniabilité supérieure, une portée étendue et des capacités de combat améliorées. »
L’avion en statique est représenté avec des missiles air-air et des bombes, ainsi qu’un module de ciblage électro-optique/infrarouge. Il comprend également une sonde de ravitaillement en vol, une capacité qui manquait dans les versions précédentes du JF-17.
Une amélioration clé du bloc III est l’incorporation d’un radar actif à balayage électronique sous la forme du KLJ-7A, développé par l’Institut de recherche en technologie électronique de Nanjing (NRIET).
NRIET a déclaré que le KLJ-7A peut suivre des dizaines de cibles simultanément et est très résistant au brouillage.
L’avion est propulsé par un seul moteur Klimov RD-93. Ce type devrait cependant recevoir un moteur de fabrication chinoise sous la forme du Guizhou WS-13 Taishan.
Les données des flottes de Cirium indiquent que l’armée de l’air pakistanaise exploite 146 exemplaires.
« La participation (du JF-17) au salon aéronautique de Dubaï témoigne de la confiance (que l’armée de l’air) place dans cette merveille indigène, soulignant l’engagement du Pakistan à favoriser l’autonomie dans l’industrie de la défense. »
Le JF-17 est présenté comme un chasseur à faible coût destiné aux pays en développement. Même si les autorités pakistanaises vantent depuis plusieurs années son potentiel international, le produit n’a obtenu que peu de ventes. Les données des flottes de Cirium montrent que le Myanmar en exploite sept exemples et le Nigeria trois.
L’Argentine envisagerait ce type de modèle, mais les États-Unis tentent de négocier un accord alternatif selon lequel Buenos Aires prendrait 33 Lockheed Martin F-16 d’occasion au Danemark.
L’armée de l’air pakistanaise a également amené un entraîneur de base Super Mushshak au salon.
« Cet avion robuste et fiable a joué un rôle déterminant dans le développement des compétences d’innombrables pilotes (de l’armée de l’air pakistanaise), contribuant à leur excellence et à leur expertise », ajoute l’armée de l’air pakistanaise.
« Grâce à ses performances et à son adaptabilité remarquables, le Super Mushshak a acquis une reconnaissance internationale en tant qu’avion d’entraînement de confiance. »
