Latam Airlines Group a commandé 24 Embraer 195-E2, plus 50 options, et déploiera les Jets de 2026 pour renforcer les opérations nationales et régionales de son réseau.
Le groupe de transporteurs basé au Chili affirme que son bras brésilien Latam Airlines exploitera initialement l’avion, mais voit le potentiel pour l’un de ses transporteurs affiliés à parcourir le type alimenté par Pratt & Whitney PW1900G.
«Cette initiative souligne l’investissement continu du groupe Latam dans le renforcement de ses opérations nationales et régionales, s’appuyant sur une croissance régulière et rentable réalisée au cours des quatre dernières années», dit-il.
«La nouvelle flotte améliorera la flexibilité entre les hubs du groupe Latam, permettant au groupe de servir des destinations supplémentaires et d’étendre les options de voyage pour le client.»
Le directeur général d’Embraer, Francisco Gomes Neto, a déclaré que les E195-E2 permettra à «les affiliés Latam pour relier plus de destinations avec la bonne capacité».
Latam a dit en juillet Envisageant d’acquérir un nouveau type d’avion pour servir les marchés régionaux et évaluait à la fois l’Embraer et Airbus A220.
Fin juin, la flotte de Latam comprenait 359 avions: 281 avions A320-Family, trois A330, 28 Boeing 767s, 10 777s et 37 787s, selon ses dépôts financiers.
L’accord marque également une autre victoire pour Embraer et le plus grand membre de sa famille d’e-Jet de deuxième génération, suite à l’engagement du 10 septembre par la start-up US Discounter Avelo Airlines pour 50 E195-E2, plus 50 options.
Embraer a terminé juin avec 437 e-jets dans son arriéré, dont 208 E175 de première génération, 39 E190-E2 et 190 E195-E2S.
