Le Congrès américain travaille sur un projet de loi qui obligerait la Federal Aviation Administration à déployer des technologies destinées à protéger les aéroports américains contre les menaces posées par les drones.
Approuvé le 3 septembre par le comité des transports de la Chambre, le projet de loi intervient au milieu d’une poussée plus large du gouvernement américain pour protéger les infrastructures américaines critiques et les lieux publics encombrés des attaques ou des perturbations par des «systèmes d’avion sans pilote» (UAS).
Les technologies conçues pour identifier et protéger contre les menaces posées par de tels avions sont appelées systèmes «contre-UAS».
La FAA reçoit déjà plus de 100 rapports par mois sur les drones opérant près des aéroports, et plusieurs avions commerciaux auraient frappé des drones ces dernières années.
Le projet de loi qui travaille actuellement par le biais de la Chambre américaine obligerait la FAA à établir un «bureau d’activités contre-USA» et dans les 270 jours pour définir les «exigences de performance minimales» requises pour les technologies contre-drones.
La FAA devrait terminer un programme pilote déploiement de ces technologies dans un maximum de cinq grands aéroports. Plus tard, l’agence devrait installer les systèmes de contre-drones dans les aéroports américains de grande et moyenne taille et au moins trois des plus grands aéroports de cargaison des États-Unis.
De plus, le projet de loi autoriserait la FAA à utiliser une variété de moyens pour détecter et identifier les drones – y compris les télécommunications – et pour contrôler ces avions à distance.
Cette disposition est importante parce que le suivi et le contrôle des drones à distance pourraient remonter à distance des lois sur les «écoutes électroniques», dont certaines limitent la capacité du gouvernement à intercepter les télécommunications sans ordonnances judiciaires, selon un document du ministère de la Justice en 2022.
«Cette législation réautorise et réforme les autorités fédérales contre-UAS tout en permettant au système national d’espace aérien de rester en sécurité et ouvert à l’innovation de drones», explique le sénateur républicain Sam Graves, président du comité des transports de la Chambre. Le projet de loi bénéficie du meilleur démocrate du comité.
Il s’aligne sur un décret du président Donald Trump en juin qui a ordonné au ministère des Transports américain et à d’autres agences fédérales de prendre des mesures pour protéger les aéroports et autres infrastructures critiques des menaces de drones.
