L’opérateur de loisirs allemand Eurowings va moderniser sa flotte avec des biréacteurs Boeing 737 Max 8 à partir de 2027, grâce à une allocation du groupe Lufthansa.
Eurowings en recevra 40 de ce type dans le cadre du plan de renouvellement. Ils remplaceront les Airbus A319 ainsi que les anciens A320 de la compagnie aérienne.
Le transporteur précise que les livraisons Max s’effectueront sur une période de six ans, jusqu’en 2032.
Eurowings souligne que le Max de 189 sièges offrira une augmentation de capacité de 39 sièges par rapport aux A319.
« Son rayon d’action nettement plus long en fait également le choix idéal pour les destinations moyen-courriers plus longues, qu’Eurowings propose de plus en plus dans son portefeuille », ajoute le transporteur.
Le groupe Lufthansa a donné son accord pour le plan de flotte.
Tous les jets 737 Max sont propulsés par des moteurs CFM International Leap-1B.
Eurowings affirme que cette approbation fournit à la compagnie aérienne « des jets et des moteurs de pointe qui ont une consommation de carburant et des émissions sonores particulièrement faibles ».
Il valorise l’acquisition à environ 5 milliards de dollars au prix catalogue, ajoutant que le renouvellement est le « projet de développement durable le plus important et le plus coûteux » de son histoire.
« Nous avons la responsabilité de concilier les sujets économiques et écologiques », déclare le président d’Eurowings, Jens Bischof.
Il ajoute que l’efficacité du Max lui permettra d’offrir des tarifs « justes et attractifs » aux passagers.
« Sans un tel saut technologique, une compagnie aérienne ne pourra guère opérer avec succès sur le marché dans les années 2030. »
