Le jeu de transporteur budgétaire islandais insiste sur le fait que ses performances sous-jacentes restent fortes, malgré des pertes plus élevées au cours du deuxième trimestre, alors qu’elle passe à un modèle combiné de services point à point et de couches humides.
Le transporteur s’attend à des pertes «considérablement réduites» pour la prochaine saison d’hiver et des «opérations rentables» en 2026.
Quatre de ses 10 avions Airbus A320neo-Family se sont engagés à un bail humide à long terme avec Skyup Airlines, qui a commencé en mai.
Il a également libéré deux autres avions pour des contrats de location – dont l’un a été placé – à la suite de sa décision de se retirer des vols transatlantiques.
Les quatre autres avions fonctionneront directement pour le jeu, sur les itinéraires point à point hors de l’Islande, avec le passage à ce réseau achevé d’ici la fin octobre.
La perte nette de Play de 15,3 millions de dollars pour le deuxième trimestre est plus profonde que les 10 millions de dollars enregistrés l’année dernière.
Mais il affirme que cela a été influencé par des facteurs indépendants de sa volonté, notamment un marché transatlantique plus faible que prévu, l’échange de l’échange à partir d’une monnaie islandaise plus forte et des retards de maintenance qui maintiennent l’un de ses avions.
Le jeu absorbe les coûts de la transition, y compris le passage à un seul certificat d’opérateur aérien maltais, tandis que certaines mesures d’économie n’ont pas encore pris effet.
Le directeur général Einar Orn Olafsson dit que la transformation se déroule comme prévu « .
« Ce changement est déjà visible dans notre horaire à terme, les itinéraires de loisirs constituant une part beaucoup plus importante de notre réseau dans les deux (troisième et quatrième trimestres) par rapport à l’année dernière », ajoute-t-il.
«Alors que nous avons fait face à des défis temporaires ce trimestre… notre performance sous-jacente reste forte.»
Les revenus du trimestre ont baissé de 6,2% pour atteindre 72,1 millions de dollars, tandis que les dépenses ont chuté de 3,1% à 71 millions de dollars, en raison des changements de modèle stratégique.
Olafsson souligne que la compagnie aérienne a obtenu un «soutien solide» de ses principaux actionnaires et investisseurs, avec une obligation convertible de 2,4 milliards de dollars ickr (20 millions de dollars) en juillet.
«Cela renforce non seulement notre position de trésorerie, mais souligne également la confiance continue dans la stratégie et l’avenir de Play», dit-il.
«Nous sommes sur le point de terminer ce changement de modèle commercial. Notre objectif reste sur l’exécution avec la discipline – le déploiement de la capacité où les rendements sont les plus forts, le maintien de la fiabilité opérationnelle et la diversification de notre base de revenus.»
