La direction de l’aviation civile indienne a révélé qu’un Learjet 45 qui s’est écrasé alors qu’il s’approchait de l’aérodrome non contrôlé de Baramati avait déjà effectué une remise des gaz en raison d’un manque de contact visuel avec la piste.
L’avion transportait deux membres d’équipage et trois passagers, dont Ajit Pawar, vice-ministre en chef du Maharashtra, le troisième plus grand État de l’Inde, qui comprend la ville de Mumbai.
Aucun des cinq occupants n’a survécu à l’accident du 28 janvier.
L’avion – une cellule de 2010, immatriculée VT-SSK – effectuait un service de Mumbai à Baramati, qui se trouve à environ 200 km au sud-est.
La DGCA indienne identifie VSR Ventures, basée à Delhi, comme opérateur de l’avion.
Il indique que Baramati est un aérodrome non contrôlé et que les informations sur le trafic aérien sont fournies par un organisme de formation au pilotage sur place.
À environ 30 milles marins de Baramati, indique le régulateur, il a été conseillé au vol de descendre dans des conditions météorologiques à vue, à la discrétion du pilote.
L’équipage a été informé que la visibilité était d’environ 3 000 m.
Mais alors que l’avion effectuait son approche vers la piste 11, l’équipage a signalé que la piste n’était pas en vue et a effectué une remise des gaz.
Lorsque l’équipage a ensuite indiqué qu’il était de nouveau en approche finale, il a déclaré qu’il se présenterait une fois la piste en vue.
Après avoir déclaré avoir établi un contact visuel avec la piste, l’équipage a reçu l’autorisation d’atterrir. « Ils n’ont cependant pas relu l’autorisation d’atterrissage », précise la DGAC.
Il indique que les services d’urgence ont répondu à l’observation de flammes et que l’épave de l’avion était située sur le côté gauche de la piste 11, par le travers du seuil.
Le capitaine, selon le régulateur, avait accumulé 15 000 heures tandis que le premier officier en avait environ 1 500 heures.
Le bureau indien d’enquête sur les accidents d’avion a repris l’enquête sur l’accident.
La flotte de VSR comprend six autres Learjet 45, cinq Embraer ERJ-135 et cinq avions à turbopropulseurs plus petits.
