Le premier Skyguardian GA-9B Systems Aeronautical Systems (GA-ASI) de la Belgique (GA-ASI) est arrivé dans le pays, avant un dévoilement officiel prévu fin septembre.
L’exemple de tête du pays a été transporté à Florennes Air Base depuis les États-Unis à bord d’un Airbus Defence & Space Airbus Defense et Space A400M belge, arrivant le 18 août. Cela a suivi l’achèvement d’une procédure de test d’acceptation le 22 juillet.
Le ministère belge de la Défense indique qu’une activité de «reconstruction et d’installation» prendra jusqu’à quatre semaines, avec celle-ci, suivie par des vols de test fonctionnels limités.
Un dévoilement officiel par les 2 SQN de l’Air Force est prévu le 23 septembre.
Pendant ce temps, le ministère de la Défense indique qu’un premier groupe de pilotes éloignés, d’opérateurs de capteurs et de coordinateurs du renseignement de la mission – avec six membres du personnel dans chaque catégorie – a terminé une première phase d’enseignement aux États-Unis en juin.
Ce travail a duré l’utilisation de la station de contrôle au sol (GCS) et de la station de renseignement de Mission, et a testé les procédures d’urgence, dit-il. «Récemment, ils ont également pris le contrôle d’un MQ-9B en Californie lors d’une série de vols réussis de neuf heures.»
Une phase de suivi, pour inclure une formation tactique, est livrée dans un Centre de formation international MQ-9B Établi à la base de Waddington de la Royal Air Force dans le Lincolnshire. Le service britannique est également en train de travailler à la capacité opérationnelle avec le type, qu’il nomme le protecteur RG1.
Signé en août 2020, Bruxelles ‘ Acquisition de MQ-9B Couvre la fourniture de quatre des véhicules aériens à longue altitude, à long terme, deux GC et autres équipements de soutien.
La Belgique utilisera son nouveau système aérien piloté à distance pour les tâches de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, la certification du MQ-9B permettant à la plate-forme de parcourir dans l’espace aérien civil.
Par ailleurs, GA-ASI le 19 août a annoncé qu’elle avait acquis le spécialiste du moteur basé à San Diego, en Californie, la puissance.
«Leurs progrès dans la réduction des émissions de technologies vertes, l’efficacité énergétique et la densité de puissance s’alignent parfaitement avec notre mission de fournir des solutions innovantes pour les plateformes aéroportées», explique le président de GA-ASI, David Alexander.
