Le régulateur russe approuve l’aileron et le stabilisateur composites nationaux pour le MC-21

Le régulateur russe approuve l'aileron et le stabilisateur composites nationaux pour le MC-21

Le régulateur fédéral russe du transport aérien Rosaviatsia a approuvé l’utilisation de composites de substitution aux importations pour l’aileron vertical et le stabilisateur horizontal du Yakovlev MC-21.

Cette approbation formelle du certificat de type modifié du MC-21 achève le projet d’intégration de composites d’origine nationale dans la conception du biréacteur, déclare le régulateur.

La production en série des structures composites des ailerons et des caissons stabilisateurs est réalisée par KAPO-Komposit, une division du spécialiste AeroKompozit, basée à Kazan.

Le chef de Rosaviatsia, Dmitri Yadrov, a déclaré que la fiabilité des structures utilisées dans le MC-21 a été « confirmée par des calculs, des modélisations et des tests à grande échelle » en coopération avec les centres scientifiques et de certification du pays.

Le régulateur avait précédemment approuvé l’aile composite nationale du MC-21, ainsi que le remplacement des moteurs Pratt & Whitney PW1400G par l’Aviadvigatel PD-14 de construction russe.

La dernière acceptation de Rosaviatsia pour les structures de queue a été accordée en décembre, à la suite de travaux menés par l’institut de recherche sur l’aviation civile GosNII, l’Institut central d’aérohydrodynamique et d’autres organisations.

Le chef d’United Aircraft, Vadim Badekha, a déclaré que la société aérospatiale avait « complètement éliminé les matériaux étrangers » du biréacteur et « confirmé la fiabilité » des alternatives produites dans le pays.

« L’obtention de l’approbation pour l’utilisation de composites nationaux dans le stabilisateur vertical et la dérive du MC-21 marque l’achèvement d’une étape importante de substitution des importations », ajoute-t-il.

La certification de cette version de substitution aux importations du MC-21 est toujours en cours.

Le ministre russe des Transports, Andrei Nikitine, a déclaré que les avions « commenceront bientôt à être livrés aux compagnies aériennes » et leur permettront d’établir des opérations « totalement indépendantes de la technologie étrangère ».

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