Un quatrième trimestre difficile a contribué à la chute des bénéfices nets de la compagnie aérienne nationale israélienne El Al pour l’ensemble de l’année, de 25 %, à 410 millions de dollars en 2025.
Le transporteur a enregistré un bénéfice net de 46 millions de dollars pour le quatrième trimestre, contre 130 millions de dollars pour la même période de 2024.
Cela représente une grande partie de la baisse globale de 135 millions de dollars du bénéfice net annuel de la compagnie aérienne par rapport à 2024.
La baisse des bénéfices est survenue au cours d’une année au cours de laquelle les activités aériennes israéliennes ont été fortement affectées par les hostilités à Gaza et en Iran, tandis que la part de marché d’El Al a chuté par rapport aux sommets de 2024 alors que les transporteurs étrangers ont commencé à revenir en Israël au cours du second semestre.
Les revenus d’El Al pour l’ensemble de l’année n’ont augmenté que de 1 % en 2025 pour atteindre 3,48 milliards de dollars, reflétant en partie la réduction du chiffre d’affaires du fret. Les revenus sont restés stables au quatrième trimestre à 852 millions de dollars.
Le transporteur a augmenté le nombre de passagers de 6,6 millions à 6,9 millions en 2025.
El Al indique qu’elle prévoit d’ajouter cinq avions au cours de l’année à venir, dont deux Boeing 737, un Boeing 777 et un Boeing 787 supplémentaire. Cela portera sa flotte à 55 avions attendus, dont 26 Boeing à fuselage étroit, 18 787 et six 777, aux côtés de cinq avions ACMI.
