VoltAero a augmenté son carnet de commandes avec une précommande de 15 de ses avions hybrides électriques – un accord qui pourrait inclure les trois modèles de la gamme Cassio du développeur français.
Révélé le 23 mai, l’engagement du fournisseur suisse de multipropriété SKY2SHARE couvre le Cassio 330 à cinq places, tout en « incorporant également la flexibilité » pour que l’opérateur prenne plus tard le Cassio 480 à six places et le Cassio 600 à 12 places.
En incluant le dernier accord, VoltAero a maintenant accumulé un total de 218 commandes et engagements pour sa famille Cassio.
Le directeur général Jean Botti affirme qu’environ 60% de son carnet de commandes concerne les avions à cinq ou six places, le reste étant pour le plus grand modèle.
« Cassio est parfaitement adapté à l’objectif ambitieux de SKY2SHARE de fournir des services de mobilité productifs et respectueux de l’environnement qui réduisent l’empreinte environnementale de l’aviation d’affaires », déclare Botti, qui est également directeur de la technologie de l’entreprise.
Le module hybride-électrique Cassio de VoltAero associe un moteur thermique de 150 kW (201 ch) fourni par Kawasaki Motors – le modèle équipe déjà les motos produites par la firme japonaise – à un moteur électrique Safran Engineus 100 et une boîte de vitesses fournie par la firme française Akira.
Le premier vol du premier prototype Cassio 330 est prévu cet automne, pour une certification d’ici fin 2024. Les deux avions suivants suivront à des intervalles allant jusqu’à 18 mois, explique Botti.
