Les enquêteurs américains ont enquêté sur un événement à Nashville dans lequel un Air Canada Rouge Airbus A319 a abordé la piste.
Le National Transportation Safety Board stipule que l’incident a eu lieu le 14 août alors que l’avion était à l’approche de la piste 20L.
Air Canada Rouge Flight AC1717 de Toronto avait été autorisé à atterrir, la tour conseillant des vents de 010 ° à 17 kt.
Cela indiquerait un vent arrière pour la piste 20L.
Alors que les données météorologiques de Nashville ont émis environ 30 minutes avant que l’événement n’ait indiqué des vents du sud, les communications de la circulation aérienne archivées par Liveatc suggèrent des conditions météorologiques défavorables à proximité alors que l’A319 approchait de l’aéroport.
Ces communications avec divers vols se réfèrent aux vents de rafale, à des brins de bas niveau et à une visibilité réduite.
L’équipage d’une précédente compagnie aérienne Airbus A321 avait rompu son approche, citant les conditions de vent arrière.
Après l’arrivée du Rouge A319, le contrôleur de la tour a interrogé une remarque de son équipage sur l’atterrissage, et a ensuite été informé que l’avion avait abordé «court».
Aucune confirmation n’a été donnée concernant les distances impliquées ou si l’avion – provisoirement identifié comme C-GSJB – a subi tout dommage. Mais le NTSB a confirmé qu’il enquêtait sur l’événement.
