Le régulateur fédéral des transports aériens de la Russie a approuvé le fonctionnement des moteurs construits au niveau national du Yakovlev MC-21 à basse température.
Le groupe motopropulseur Aviadvigatel PD-14 a été développé pour la variante de -310 de Twinjet, qui contient une proportion plus élevée de composants et de systèmes russes.
Rosaviatssia a publié l’approbation à Aviadvigatel le 25 décembre, explique le concepteur de power-power United Engine.
Il indique qu’il supprime les restrictions de fonctionnement dans des conditions de givrage à des températures ambiantes inférieures à moins de 10 ° C.
«Le document permet le fonctionnement du groupe motopropulseur à basse température», explique le concepteur général de United Engine Yuri Shmotin.
«Cela nous permet d’élargir les capacités d’exploitation du moteur d’avion intérieur de nouvelle génération.»
Shmotin affirme que le MC-21-310 effectue des tests en vol de certification supplémentaires avec le moteur. La variante a également subi une modification par la substitution d’autres systèmes fournis à l’étranger avec des équivalents de construction russe.
