Une baisse des coûts de carburant à jet, associées à un dollar américain plus faible, a fourni un certain soulagement des coûts aux opérateurs d’Asie-Pacifique, dans un milieu de perspectives à court terme «largement positive».
L’Association d’Asie Pacific Airlines (AAPA), dans ses données de trafic pour juillet, note que les tendances de réservation à terme restent «en bonne santé» malgré les inquiétudes d’une économie lente.
Les opérateurs de la région en juillet ont transporté 7,7% de passagers internationaux en plus, avec environ 33,4 millions. Le trafic a augmenté de 8%, dépassé une augmentation de 8,6% de la capacité et entraînant une baisse de 0,4 point de point du facteur de charge des passagers.
Le directeur général de l’AAPA subhas Menon note que la demande était la plus forte sur les routes reliant l’Asie du Nord-Est et l’Asie du Sud. Les transporteurs d’Asie-Pacifique ont également élargi leurs réseaux au cours du mois, ce qui «a continué à stimuler le trafic».
La demande internationale de marchandises aériennes a augmenté de 8,6% sur un an, malgré la «faiblesse en vigueur» des flux commerciaux mondiaux et dépassant une augmentation de 6,4% de la capacité de fret.
Menon note: «Les accumulations d’inventaire avant l’introduction de tarifs par les États-Unis, ainsi que le réacheminement des expéditions et la diversification de l’approvisionnement, ont contribué à la croissance des volumes, alors que les entreprises ont priorisé la vitesse et la fiabilité accordées par les expéditions aériennes.»
Pourtant, il avertit que le marché de la cargaison aérienne fait toujours face à une incertitude à court terme, et cela «pourrait peser sur la demande future».
Menon ajoute: «Les perspectives économiques mondiales restent largement positives, avec des volumes de réservation avant saine soutenant la croissance des marchés des voyages. Cependant, la mise en œuvre de tarifs devrait ajouter une certaine incertitude sur les marchés du fret aérien et pourrait peser sur la demande future.»
