Les capacités égyptiennes de surveillance de la sécurité sont surveillées de près par la Commission européenne, même si elle n'a décidé de mettre sur liste noire aucun des transporteurs du pays.
La Commission indique, dans une mise à jour de sa liste noire du 30 mai, avoir tenu une réunion technique avec des représentants de l'Autorité égyptienne de l'aviation civile à la mi-avril dans le cadre d'un examen des activités et de la documentation du régulateur.
Si la Commission reconnaît que l'ECAA est engagée dans un processus de restructuration « global », elle ajoute : « Il semble néanmoins que l'objectif actuel de l'ECAA soit de remédier à des déficiences principalement visibles et évidentes sans une analyse suffisamment solide des causes profondes.
« Des efforts accrus sont nécessaires en ce qui concerne la surveillance de la sécurité des transporteurs aériens égyptiens et l'amélioration de la culture de sécurité, ainsi que la mise en œuvre appropriée d'actions correctives et préventives. »
L'autorité a été informée, au cours de la réunion technique, de préoccupations particulières telles que l'absence de mise en œuvre d'un plan national de sécurité aérienne, les problèmes liés à la promotion d'une solide culture de sécurité et le manque de chiffres vérifiables pour les inspecteurs actifs des opérations aériennes pour superviser 16 transporteurs détenant des vols. certificats d'exploitation aérienne.
Des lacunes, notamment le manque de directives – tant au sein des transporteurs que de l'ECAA – sur l'établissement d'un programme d'analyse des données de vol et l'absence de dossiers de formation des inspecteurs, ont également été évoquées.
L'ECAA a répondu en fournissant des détails sur les mesures adoptées et prévues, notamment la création de plusieurs nouvelles directions de sécurité, et a souligné les efforts visant à recruter du personnel qualifié par le biais d'un programme d'incitation financière.
« En complément, l'ECAA a souligné son initiative visant à introduire une surveillance basée sur les risques », indique la Commission.
Bien que la Commission reconnaisse les mesures prises par l'ECAA pour améliorer la surveillance, elle déclare qu'elle a l'intention de maintenir un processus de consultation – comprenant des contacts réguliers et des rapports d'avancement – dans le cadre d'un suivi continu, et qu'elle organisera des réunions techniques supplémentaires.
Il souligne qu'un nombre « important » de compagnies aériennes égyptiennes détiennent une autorisation d'opérateur tiers de l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne et, par conséquent, la Commission coordonnera étroitement ses actions avec l'AESA.
La mise à jour la plus récente de l'AESA, datée du 31 mai, répertorie 15 compagnies aériennes égyptiennes comme ayant des approbations d'opérateur de pays tiers, parmi lesquelles EgyptAir, Air Cairo, Air Arabia Egypt et Nile Air.
