Les premiers techniciens chargés de soutenir la future flotte d'avions de patrouille maritime Boeing P-8A Poseidon de la marine allemande sont à mi-parcours d'un cours dispensé via Lufthansa Technical Training.
La société mère Lufthansa Technik affirme que l'activité – qui est prévue pour un premier recrutement de 24 personnes – couvre « une formation théorique, pratique et sur le terrain » sur l'avion de ligne 737NG, dont est dérivé le P-8A.
Dispensée à Antalya, en Turquie, la phase de formation pratique couvre « une expérience pratique et des qualifications en matière de maintenance en ligne » tout en soutenant les opérations quotidiennes des 737-800 pilotés par la compagnie aérienne de loisirs turque SunExpress – une coentreprise entre Lufthansa et Turkish Airlines.
« Plusieurs sous-groupes ont terminé leur formation pratique (et) les premières formations sur le terrain chez Lufthansa Technik Budapest ont déjà commencé », a indiqué Lufthansa Technik le 2 mai. Cette phase a été lancée fin janvier pour les premiers mainteneurs de la marine allemande, ajoute-t-on.
«Le personnel de la marine acquiert les qualifications nécessaires pour des étapes de travail plus complexes, y compris les processus d'approbation associés, par exemple pour la réparation et le remplacement de divers composants et sous-systèmes sophistiqués», indique l'entreprise.
« Après cela, seul un stage différentiel sera nécessaire pour pouvoir entretenir le P-8A Poséidon », ceci pour « assurer une formation sur les composants spécifiques au type militaire ».
« Nous fournissons aux techniciens de la marine allemande toutes les bases nécessaires pour se qualifier rapidement pour le P-8A dès l'arrivée du premier avion », explique Sascha Leitner, responsable des programmes de défense chez Lufthansa Technik. « En tant que fier membre de l'équipe industrielle allemande P-8A, nous souhaitons contribuer à rendre l'introduction du nouvel avion de patrouille maritime aussi efficace que possible. »
L'entrée en service de la flotte allemande de P-8A est prévue pour 2025, le type devant remplacer les vieux Lockheed Martin P-3C Orions. Berlin a commandé huit exemplaires du Poséidon, dont la flotte opérera depuis la base aérienne de Nordholz.
« Avec le passage du P-3C Orion au P-8A Poseidon, nous franchissons une étape technologique énorme », note le capitaine de frégate Alexander von Schledorn, l'officier chargé de superviser la formation du personnel technique.
