Le dernier Indice des activités des compagnies aériennes montre que le deuxième trimestre de cette année a été marqué par une hausse des revenus et une augmentation du nombre de passagers, le secteur ayant dépassé le score de l’indice de référence 2019 pour la première fois depuis la pandémie.
Le score global de 101 (2019 = 100) représente une augmentation de trois points par rapport au score de 98 du 31 mars 2023 et de six par rapport au score de 95 du 31 décembre 2022. Le dernier score est une augmentation de 47 par rapport au premier indice, qui couvrait le deuxième trimestre 2020, lorsqu’une grande partie de l’industrie a été fermée à cause de la pandémie de Covid-19.
Les nouvelles données reflètent le récit mondial selon lequel les compagnies aériennes réalisent des revenus nettement supérieurs aux niveaux de 2019 avec moins d’employés, d’avions et de passagers – même si ces derniers indicateurs continuent de se rapprocher de la parité d’avant Covid.
Le score de chiffre d’affaires de 115 marque une hausse de six points par rapport au premier trimestre de cette année et a encore une fois dépassé de loin la reprise du nombre de passagers, dans un environnement de rendement élevé et de capacité limitée. Le nombre de passagers a augmenté de cinq points à 95, ce chiffre ayant bondi de cinq points par rapport au trimestre précédent.
Le score des effectifs a augmenté de trois points d’un trimestre à l’autre à 97, reflétant l’accélération des embauches à l’approche de l’été dans l’hémisphère nord, tandis que la taille de la flotte est restée stable à 98.
Aux points les plus bas de l’indice pendant la crise du Covid-19, les effectifs et la flotte ont touché respectivement le plus bas à 81 et 95, contre un point bas de chiffre d’affaires de 20 et un score le plus bas de nombre de passagers de 10 – ces deux derniers observés au deuxième trimestre de 2019. 2020.
Utilisant les données de 14 des plus grands groupes aériens qui publient des résultats trimestriels ou semestriels – couvrant les Amériques, l’Asie-Pacifique et l’Europe – l’indice prend en compte quatre indicateurs : la taille de l’effectif par nombre d’employés, la taille de la flotte, ainsi que le chiffre d’affaires et le nombre de passagers. à la fin de la période de référence la plus récente – en l’occurrence, le premier trimestre 2023.
Il compare ces chiffres avec des données équivalentes d’avant-crise de 2019.
Notes : Données issues des rapports pour la période de trois mois jusqu’au 30 juin 2023 (ou pour la période semestrielle la plus proche), tirées de registres accessibles au public. Taille des effectifs et de la flotte par rapport aux niveaux de fin 2019. Mesures des revenus et du nombre de passagers comparées aux données de la période équivalente en 2019. Panier de 14 compagnies aériennes basé sur les plus grands transporteurs/groupes qui publient des résultats trimestriels ou semestriels du classement mondial des compagnies aériennes de FlightGlobal en fonction des revenus. Le score global de l’indice est une moyenne des scores des quatre indicateurs individuels.
