La Royal Malaysian Air Force (RMAF) a achevé un programme de prolongation de la durée de vie (SLEP) de ses Sukhoi Su-30MKM, qui permettra au type russe de servir pendant au moins une décennie supplémentaire.
L’effort SLEP/Preventive Restoration Works a impliqué 75 techniciens du RMAF et de l’Aerospace Technology Systems Corporation (ATSC), une entreprise publique dont le rôle principal est de soutenir la flotte locale de Sukhoi.
En plus de prolonger la durée de vie des avions à réaction et de soutenir l’industrie locale, le CGRR affirme qu’entreprendre les travaux SLEP localement signifie que les avions n’ont pas besoin d’être envoyés à l’étranger pendant une longue période.
Le CGRR a marqué l’effort du SLEP lors d’une visite du ministre de la défense Mohamed Nordin à la base aérienne de Gong Kedak, où se sont déroulés les travaux.
En octobre 2021, le CGRR a annoncé qu’il collaborerait avec l’ATSC pour l’effort SLEP.
En 2023, le journal The Free Malaysia Today a publié une interview du directeur général de l’ATSC, Fadzar Suhada, un ancien officier du RMAF.
Dans l’interview, il a déclaré que les Su-30MKM, livrés en 2007, pourraient rester opérationnels jusqu’en 2035 avec suffisamment de pièces de rechange.
Le rapport indiquait qu’une révision complète du Su-30 nécessiterait 27 millions de dollars, ce qui garantirait 1 500 heures ou 10 ans de fonctionnement.
FlightGlobal Annuaire des Forces aériennes mondiales 2025 montre le CGRR exploitant 18 Su-30MKM. Ses autres moyens de combat comprennent huit Boeing F/A-18D et 12 BAE Systems Hawk 208. En outre, la Malaisie a commandé 18 FA-50 de Korea Aerospace Industries.
