Le développeur allemand de taxis aériens Lilium a mis en marche son Lilium Jet pour la première fois, marquant ce qu’il appelle une « étape importante vers le premier vol ».
L’entreprise de mobilité aérienne urbaine basée à Munich a déclaré le 1er octobre que la procédure de mise sous tension confirme que tous les systèmes fonctionnent comme prévu et « démontre que nous sommes sur la bonne voie » vers la certification.
«La mise sous tension est une étape importante dans le processus de production de tout avion commercial», déclare Stephen Vellacott, directeur de la technologie de Lilium. « Les deux Lilium Jets actuellement sur notre chaîne d’assemblage final, et ceux à venir, seront des avions conformes, construits selon les spécifications de notre organisation de conception, selon des processus documentés et conformément aux procédures aérospatiales établies. »
Lilium affirme que le premier exemple, MSN1, servira d ‘«avion d’essai en laboratoire», pour prouver la sécurité des vols et les exigences de navigabilité. MSN2, qui est en cours d’assemblage final, sera l’avion utilisé pour le premier vol piloté, prévu pour début 2025. La production du fuselage du MSN3 est également en cours.
Lilium affirme que sa campagne d’essais en vol nécessitera six avions au total ; l’entrée en service est toujours prévue pour 2026.
À la fin du mois dernier, Lilium a lancé une maquette de l’avion aux États-Unis, à Houston ; il sera également présenté au salon de l’aviation d’affaires NBAA à Las Vegas plus tard en octobre.
