Le développeur d’avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) Lillium a signé deux accords avec des entités chinoises qui soutiendront ses ventes et son développement dans la région Asie-Pacifique.
Shenzhen Eastern General Aviation Company (Heli-Eastern), un important transporteur d’aviation générale à basse altitude et fournisseur de services d’hélicoptères dans la région de la grande baie de Guangdong-Hong Kong-Macao en Chine, prévoit de commander 100 Lilium Jets et s’associera au Société allemande d’identification de sites et de partenaires pour les vertiports.
En outre, Heli-Eastern exploitera l’avion dans la région et fournira des services d’équipage et de maintenance sur la certification de type, a indiqué la société.
« Nous voyons un potentiel important pour le réseau eVTOL de Lilium dans la région de la Grande Baie, à la fois pour atteindre cet important marché haut de gamme, ainsi que pour offrir les avantages durables et rapides du Lilium Jet au plus grand nombre de personnes possible », Klaus Roewe, Le directeur général de Lilium, ajoute.
« En nous associant à Lilium, nous apportons l’avenir de la mobilité aérienne durable en Chine », ajoute Zhao Qi, président de Heli-Eastern. « Grâce à la conception de la cabine haut de gamme de Lilium et à la technologie innovante des jets électriques, nos clients peuvent voyager dans toute la région de la Grande Baie et au-delà rapidement et de manière durable. »
De plus, Lilium a signé un protocole d’accord avec le district de Bao’an de la municipalité de Shenzhen pour l’ouverture d’un siège régional.
« La collaboration se concentrera initialement sur la région de la grande baie de Guangdong-Hong Kong-Macao, avec une population de plus de 85 millions de personnes, avec des plans de croissance à travers la Chine et la région Asie-Pacifique au sens large », a déclaré Lilium.
L’unité représentera la société en Asie-Pacifique et facilitera les ventes, les services et le support des jets.
« Nous pensons que la Chine représente une énorme opportunité pour l’industrie eVTOL, qui devrait représenter jusqu’à 25 % du marché », ajoute Roewe. « Nous sommes ravis d’entrer en Chine avec un partenaire aussi solide. »
