La compagnie aérienne de banlieue américaine Cape Air a connu cette semaine une transition de direction alors que la directrice générale Linda Markham a pris sa retraite du poste qu’elle occupait depuis janvier 2022.
Markham travaillait également en tant que président du transporteur basé à Hyannis, dans le Massachusetts, depuis mars 2013, supervisant les opérations aux États-Unis ainsi que dans les Caraïbes.
« Après un chapitre incroyable à la tête de Cape Air, je prends ma retraite en tant que PDG avec une profonde gratitude envers l’équipe, les partenaires et les communautés qui ont rendu ce voyage si significatif », dit-elle.
Mike Migliore, qui occupe le poste de directeur financier de Cape Air depuis 2010, succède à Markham en tant que président et chef de la direction.
La compagnie aérienne affirme que Migliore a « joué un rôle essentiel dans l’orientation de la stratégie financière, de la planification à long terme et de la croissance opérationnelle de la compagnie aérienne au cours des 15 dernières années », Markham ajoutant qu’il est « la personne idéale » pour diriger l’entreprise vers l’avenir.
Casey Stone accède au poste de directeur financier après avoir travaillé comme vice-président des finances de Cape Air.
Fondée en 1989 et axée sur la Nouvelle-Angleterre, Cape Air opère dans toutes les Caraïbes depuis 1998.
Cape Air dispose de cinq Britten-Norman BN-2 en service, avec un âge moyen d’environ 35 ans, selon les données des flottes Cirium. Elle exploite également plus de 60 Cessna 402 – tous proches ou dépassant 40 ans de durée de vie – et environ 30 Tecnam P2012 plus récents.
En avril 2022, Cape Air provisoirement engagé d’acheter 75 avions Alice entièrement électriques d’Eviation, mais ce programme est depuis resté en sommeil tandis que le propriétaire majoritaire du groupe Clermont chercherait des partenaires pour relancer le développement d’Alice.
