Le constructeur américain de défense Lockheed Martin a débuté 2026 en ajoutant deux noms à la liste des pays exploitant le transport tactique C-130J.
L’avionneur militaire a confirmé le 21 janvier que le Mexique avait finalisé un contrat pour acquérir le Super Hercules modèle J fin 2025, mettant ainsi le Mexique sur la bonne voie pour devenir le premier pays d’Amérique latine à déployer la dernière variante du turbopropulseur éprouvé au combat.
L’armée de l’air mexicaine (FAM) exploite déjà trois anciens C-130K – une variante d’exportation du C-130E développée pour la Royal Air Force britannique.
Un deuxième client international, dont l’identité n’a pas été révélée, s’est également engagé à exploiter le C-130J fin 2025, précise Lockheed.
La commande via le système US Foreign Military Sales couvre la version allongée du transport, connue sous le nom de C-130J-30. Ce modèle dispose de 4,5 m (15 pi) d’espace de chargement supplémentaire. Lockheed affirme que le nouvel avion offrira une puissance, une autonomie, une efficacité énergétique et un espace accrus par rapport à la flotte mexicaine existante.
Selon Lockheed, 25 pays exploitent désormais des C-130J, avec plus de 540 appareils en vol.
La popularité durable du C-130 est remarquable, étant donné que ce type a été introduit il y a plus de 50 ans. De nombreuses améliorations ont été apportées au cours de cette période, notamment des améliorations structurelles et une avionique modernisée.
«Le C-130J-30 est véritablement construit pour être performant et construit pour durer», déclare Trish Pagan, vice-présidente de la mobilité aérienne et des missions maritimes chez Lockheed.
Le transport est certifié pour 20 ensembles de missions avec plusieurs variantes spécialisées disponibles pour la production, y compris le modèle de transport de base et des versions pour les opérations spéciales, la recherche et le sauvetage et le fret aérien civil.
