La compagnie aérienne polonaise LOT a réalisé une année complète rentable malgré l’interruption de son plan stratégique par la pandémie de Covid-19 et le conflit qui a suivi en Ukraine.
LOT indique avoir réalisé un bénéfice d’exploitation de 1,13 milliard de zl (289 millions de dollars) et un bénéfice net de 1,07 milliard de zl, sur des revenus de 10,12 milliards de zl pour 2023. Les revenus ont augmenté de près de 22 %.
Les coûts d’exploitation ont augmenté de 8% pour atteindre un peu plus de 9 milliards de zlotys.
LOT affirme avoir suivi un plan stratégique quinquennal de croissance rentable sur la période 2016-2020 qui n’a pas pu être entièrement mis en œuvre en raison de la pandémie, même s’il parvenait à « réaliser efficacement » ses objectifs.
Après avoir réduit ses opérations et pris des mesures pour réduire ses coûts, la compagnie aérienne est sortie de la crise pour faire face aux effets du conflit en Ukraine, qui a forcé la fermeture de plusieurs lignes, limité les flux de passagers et conduit à des liaisons plus longues vers l’Asie.
Mais LOT affirme avoir enregistré une « demande en reprise dynamique » depuis le début de 2023, ajoutant que d’autres transporteurs sur son marché ont connu des limitations opérationnelles et de capacité.
Cela a permis à LOT d’atteindre des revenus et des facteurs de charge élevés, ajoute-t-il.
LOT affirme avoir « compensé » les fermetures de lignes – et la perte de passagers en provenance d’Ukraine, de Biélorussie et de Russie – avec des services vers de nouvelles destinations européennes au départ de Varsovie et d’autres aéroports régionaux.
La compagnie aérienne affirme que ses mesures pour réduire l’impact des conflits, y compris celui de Gaza, sur ses opérations incluent le renforcement de sa présence sur les lignes d’Europe centrale et des Balkans, parmi lesquelles Prague, Belgrade, Chisinau, Sarajevo et Podgorica.
LOT a également expérimenté des services tels que Varsovie-Tachkent, Wroclaw-Séoul et Rzeszow-Milan.
La compagnie aérienne a cherché à étendre sa flotte pour soutenir son réseau et a accepté l’année dernière de louer huit Boeing 737 Max pour une livraison entre 2024 et 2025. La compagnie aérienne affirme qu’une procédure d’indemnisation pour l’immobilisation au sol d’autres appareils Max en 2019 n’a pas encore été conclue.
LOT a enregistré une augmentation de capacité de 22 % en 2023 ainsi qu’une hausse de 25 % du nombre de passagers à 10 millions.
L’entreprise a terminé l’année avec 59 avions en location opérationnelle, huit autres en location financière et neuf en propre.
Le directeur général Michal Fijol a déclaré que la compagnie aérienne avait pour objectif d’augmenter sa flotte de 76 appareils à 86 d’ici la fin de 2024. Il a ajouté que ses Boeing 787 seront rénovés avec un réaménagement de la cabine.
Le dernier plan stratégique de LOT, couvrant la période 2024-28, prévoit l’ambition d’étendre la flotte à 110 avions d’ici la fin de la période de cinq ans – période durant laquelle elle transportera près de 17 millions de passagers – et d’élargir son réseau pour inclure plus de 20 nouvelles lignes.
