L’Ukraine et la France ont convenu d’ouvrir l’accès de l’Ukraine aux équipements militaires de fabrication française, notamment aux avions de combat tactiques.
Le président ukrainien Volodymyr Zelensky était à Paris le 17 novembre pour rencontrer son homologue français Emmanuel Macron et signer l’accord, qui porte sur certains des équipements les plus sophistiqués de l’industrie de défense française, dont la dernière variante du chasseur Rafale de Dassault Aviation.
« Ce document permet à l’Ukraine de se procurer des équipements militaires auprès de la base industrielle et technologique de défense française, dont 100 avions Rafale F4 d’ici 2035 pour l’aviation de combat ukrainienne », a déclaré Zelensky.
Zelensky et Macron ont signé l’accord, officiellement appelé Déclaration d’intention de coopération dans l’acquisition d’équipements de défense pour l’Ukraine, sur une base aérienne française à Vélizy-Villacoublay, flanqué d’un chasseur Rafale et d’un drapeau ukrainien bleu et or.
Le F4 est dernière itération de Dassault prolifique Chasseur Rafale, offrant une capacité air-air et air-sol tous temps, un radar actif à balayage électronique et le système de communication Link 16 utilisé par l’OTAN pour partager les données des capteurs du champ de bataille entre les avions, les navires et les forces terrestres.
Des améliorations ultérieures sont intégrées aux configurations Rafale F4.2 et 4.3, actuellement en cours de développement. Dassault développe également une configuration F5 plus avancée qui aura réservoirs de carburant conformesun radar à arséniure de gallium/nitrure de gallium plus puissant et une capacité d’armes supplémentaire.
L’accord d’achat franco-ukrainien couvre également les systèmes de défense aérienne au sol SAMP/T, les radars de défense aérienne, les missiles air-air et les bombes air-sol de MBDA.
Kiev affirme que l’accord couvre en outre la production conjointe franco-ukrainienne de « drones intercepteurs », ainsi que des technologies et des composants à intégrer dans les systèmes sans pilote existants de fabrication ukrainienne. Les travaux sur les projets communs commenceront avant fin 2025 et impliqueront des entreprises des deux pays.
Dans un message publié sur le réseau social X, le président français a qualifié cette étape de « grand jour ».
« Il s’agit d’une perspective à court, moyen et long terme, et tout cela est nécessaire », estime Macron. « Même si la paix était signée demain, cela resterait essentiel, car la garantie de cette paix est une armée ukrainienne forte, capable de tenir bon. Ces capacités le permettront. »
Kiev affirme notamment que la déclaration « prévoit la possibilité » d’un transfert de technologie et d’une production conjointe d’avions en Ukraine.
Kyiv récemment signé un accord similaire avec l’avionneur suédois Saab couvrant l’acquisition potentielle de jusqu’à 150 chasseurs Gripen E/F. Saab est explorer les options accroître la capacité de production du Gripen en soutien à un achat ukrainien, y compris avec un certain niveau d’assemblage ukrainien et un nouvelle usine au Canada.
L’armée de l’air ukrainienne utilise déjà un nombre indéterminé d’anciens chasseurs Mirage 2000-5 de Dassault, dont Paris a utilisé des exemplaires. a commencé à transférer en Ukraine plus tôt cette année.
Certains pays européens ont également s’est engagé à transférer près de 100 de leurs avions à réaction Lockheed Martin F-16A/B de fabrication américaine vers l’Ukraine, alors qu’ils remplacent ces avions par le nouveau type furtif F-35 de Lockheed.
Au moins 25 F-16 volent avec l’armée de l’air ukrainienne, selon la société d’analyse aéronautique Cirium. Cinq autres avions sont répertoriés comme étant entreposés, tandis que deux auraient été stockés. perdu au combat.
La signature d’accords d’achat souverains d’avions de combat occidentaux constitue une étape importante pour la capacité d’approvisionnement en matière de défense de l’Ukraine, qui dépend en grande partie de l’approbation par ses alliés du transfert d’équipements donnés depuis leurs propres magasins ou aux dépens de leur propre réapprovisionnement.
Le transfert longtemps retardé d’avions tactiques comme les F-16 était un politiquement tendu cette question sous l’administration de l’ancien président américain Joe Biden, tandis que l’actuel président Donald Trump, qui occupe la Maison Blanche, a été un fervent partisan de l’effort de guerre de Kiev.
La possibilité d’acheter des équipements sensibles tels que les chasseurs Rafale et Gripen directement auprès de leurs fabricants marquerait une avancée majeure dans la capacité de Kiev à remplacer les pertes sur le champ de bataille et à accroître sa capacité militaire.
Même si l’Ukraine s’est montrée experte dans développer et produire petits drones, longue portée avion sans équipage et même les munitions de frappe à longue portée, l’attention se tourne de plus en plus vers les systèmes haut de gamme comme les missiles de croisière et les avions de combat, nécessaires pour garantir des conditions favorables à la paix et dissuader une future agression russe.
La manière exacte dont Kiev financera un achat aussi vaste que 250 nouveaux avions de combat (en plus de défenses aériennes au sol d’une importance cruciale) est moins claire.
Les prix des avions militaires sont notoirement opaques, mais les accords d’exportation précédents indiquent que chaque Rafale coûte plus de 100 millions d’euros (116 millions de dollars), le Gripen E fonctionnant un peu moins, mais toujours au moins 85 millions de dollars. Les coûts augmentent généralement lorsqu’on ajoute le soutien au maintien en puissance et que les clients exportateurs d’armes auront également besoin.
Cela signifie que l’achat complet de 100 Rafale F4 et de 150 Gripen coûterait probablement à l’Ukraine plus de 20 milliards de dollars – une somme énorme pour un pays déchiré par la guerre, dont l’économie a perdu jusqu’à 40 % de sa main-d’œuvre dans la force de l’âge à cause de l’émigration et du service militaire.
Dans un message vidéo enregistré avant la signature de l’accord avec Macron, Zelensky a noté que l’Ukraine avait obtenu un financement auprès de plusieurs banques nationales et européennes, ainsi que de gouvernements étrangers alliés, pour soutenir les importations de gaz naturel destinées à compenser les impacts des récentes frappes aériennes russes sur les infrastructures énergétiques ukrainiennes.
Il n’a pas mentionné les projets de financement des achats d’armements.
Lors d’une conférence de presse après la signature de l’accord, Macron a suggéré une série d’options, notamment des prêts financés par la saisie d’actifs russes par les pays du G7 ou le nouveau mécanisme de prêt pour les acquisitions militaires de l’Union européenne.
« Le financement viendra en fonction du déploiement et utilisera nos mécanismes de cofinancement », précise le président français.
