Un bombardier furtif de l’US Air Force (USAF) Northrop Grumman B-2 a réussi à couler une cible maritime dans la mer Norvégienne en coopération avec la Norvège.
Le travail impliquait un vol à long terme de Whiteman AFB, Missouri à la mer Norvégienne, où le B-2 a fait équipe avec Lockheed Martin F-35as pour engager avec succès l’objectif, selon le Global Strike Command de l’USAF.
Bien que l’USAF n’ait pas offert de détails, l’activité semble avoir impliqué une chaîne de mise à mort, le F-35AS et peut-être d’autres plateformes fournissant des informations de ciblage au B-2. Le bombardier américain a ensuite livré un nombre non spécifié de munitions de la taille rapide, qui est toujours dans sa phase prototype.
Dans une image, un B-2 est représenté en formation avec cinq avions norvégiens: quatre F-35as et un seul Boeing P-8A Poseidon Maritime Patrol.
L’exercice a été soutenu par les pétroliers de l’USAF KC-135, qui ont fourni du carburant aux F-35AS et B-2S.
«En plus des F-35 norvégiens et du personnel qui ont participé à la grève, le soutien de la Norvège a permis aux forces américaines de se faire accès à des infrastructures critiques et à l’espace aérien, ce qui permet de mener le test dans un environnement stratégiquement pertinent et difficile sur le plan opérationnel», explique l’USAF.
«L’événement tactique, techniques et procédures avancées pour les opérations de capteurs à tir à long terme. Celles-ci comprenaient l’intégration de communications au-delà de la ligne de visée et du ciblage multi-domaine, à la fois des capacités cruciales dans des environnements très contestés.»
Le test est notable car il impliquait un réseautage B-2 avec des alliés dans le rôle anti-chute. En cas de conflit en Europe ou dans le Pacifique occidental, la capacité du B-2 à faire équipe avec des partenaires internationaux devrait améliorer l’efficacité de la taille rapide contre les navires ennemis.
Le US Air Force Research Laboratory (AFRL) a déclaré que l’objectif de la taille rapide était de reproduire la capacité de tueurs de navires de la torpille MK-48 de la marine américaine dans une plate-forme livrée par air moins chère et plus flexible.
L’arme voit un kit d’orientation monté sur deux bombes militaires américaines communes: le 907 kg (2000 lb) MK84 et le 226 kg MK82.
L’USAF dit que le travail norvégien «a fait progresser le développement» des deux variantes.
Le test marque le premier déploiement à longue portée du système, qui a déjà été testé plus près des États-Unis.
Pendant le RIM 2024 de l’exercice du Pacifique, un B-2 a utilisé une arme de la taille rapide de 907 kg. Peu de temps après, en août 2024, un B-2 a utilisé une taille rapide de 907 kg pour couler un navire à retraité de roll-on / roll-off dans le golfe du Mexique.
En juin, l’AFRL a annoncé qu’un B-2 avait Utilisé avec succès une taille rapide de 226 kg Pour engager une cible, également dans le golfe du Mexique.
Le B-2 peut transporter jusqu’à 16 bombes MK84 907kg ou jusqu’à 80 mk82 226kg de bombes.
