Le ministre russe du Commerce, Anton Alikhanov, est convaincu que la nouvelle technologie permettra de réduire le délai de production du fuselage du Tupolev Tu-214 à moins de deux semaines.
L’assemblage en série du biréacteur est revigoré dans le cadre d’un plan gouvernemental visant à augmenter la capacité des avions civils.
Alikhanov a pris la parole lors d’une visite de haut niveau à l’usine aérospatiale de Kazan, qui fabrique le Tu-214.
Il affirme qu’une mise à niveau « à grande échelle » des actifs de production, la construction de nouveaux bâtiments, l’automatisation et la mise en œuvre d’une production allégée permettront de réduire le cycle d’assemblage du fuselage à 12 jours.
Cela permettra à l’usine de produire jusqu’à 20 Tu-214 par an.
Parallèlement à l’installation d’équipements performants, l’installation s’engage dans la modélisation numérique pour analyser les processus de production et identifier les goulots d’étranglement dans le cadre de la transition vers de nouveaux systèmes de travail.
United Aircraft déclare que l’amélioration de l’usine de Kazan est un projet pilote dont les avantages stratégiques « seront reproduits » dans toutes les autres entreprises de la société.
« L’amélioration de l’efficacité de la production est cruciale pour que United Aircraft puisse atteindre ses objectifs en matière de production en série d’avions civils », a déclaré le directeur général Vadim Badekha.
Le ministre russe du Développement économique Maxim Reshetnikov, qui faisait partie de la délégation, a déclaré que d’autres secteurs industriels du pays pourraient bénéficier de mesures similaires.
« Il est important que, en prenant l’exemple de l’industrie aéronautique, nos collègues intègrent des projets de robotique et d’automatisation et testent le format de flux de bout en bout », dit-il.
« Cela implique de construire une chaîne unifiée du fabricant au fournisseur, garantissant que tous les composants arrivent à l’usine à temps et dans la quantité requise. »
