Le Japon Mitsubishi Heavy Industries travaille avec Yamaha Motor pour rechercher l’utilisation de systèmes d’alimentation hybride pour étendre la gamme de véhicules aériens sans pilote.
MHI le 22 mai dit qu’il a effectué un vol d’essai d’un drone de taille moyenne de type hybride, avec une charge utile allant jusqu’à 200 kg (441 lb).
L’entreprise dont le siège est à Nagoya «tire parti des technologies qu’elle a cultivées grâce au développement et à la fabrication d’avions» pour développer l’UAV, tandis que Yamaha travaille à développer le système de production d’énergie pour le drone.
MHI avait auparavant développé ce qui aurait été le premier jet régional local du Japon – le jet spatial – mais des plans ont été abandonnés pendant la pandémie et des années suivantes.
Selon MHI et Yamaha, ses recherches actuelles, qui s’appuie sur un accord 2024 entre les deux entreprises, se concentreront sur l’utilisation de systèmes d’alimentation hybride pour étendre la gamme de UAV.
«Cette recherche conjointe confirmera la faisabilité de l’utilisation d’une unité de production d’énergie pour réaliser un drone de taille moyenne avec une plage de croisière de 200 km (108 nm) et une charge utile maximale de 200 kg», déclare MHI.
Il décrit également plusieurs cas d’utilisation pour les UAV.
«À l’avenir, les drones de taille moyenne devraient être systématiquement utilisés pour transporter les fournitures de secours dans des zones isolées, ce qui a été un défi à une époque de catastrophes fréquentes, en tant qu’alternative aux camions et aux navires pour améliorer l’efficacité logistique sur des itinéraires tels que les îles éloignées et les zones montagneuses où le volume logistique est faible, et pour transporter des matériaux dans des zones montagneuses qui sont difficiles à accéder, comme pour la construction et les travaux de réparation des transactions.
